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  • 7月 16 週三 200822:59
  • 台北漫遊


2008-07-16 by Pcchen    
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雖然我30歲之前算是台北人,但終究那已經是很久很久以前的事了,首善之區的台北的變化很大,新興的信義計劃區,有很現代化市容的規劃、新的摩登建築物林立,更和早年居住於台北時所看到的已大不相同了。

做為一個都會區,台北市最值得讓人稱道的就是它的大眾運輸系統,一張悠遊卡坐捷運再搭配公車就可在市區暢行無阻。比較起南部的高雄市,公車經常要讓人等個三、四十分鐘,路網的普及性又低,雖然同為院轄市但實在是無法比較。
這次我們是開車北上旅遊住宿福隆,老婆想去台北南海路的國立歷史博物館看米勒畫展,外加外雙溪的故宮博物院。考慮台北市區行車、停車的不方便,便決定搭火車來回台北、福隆,利用台北的大眾運輸系統走訪這些地方。
台北火車站已經是三鐵(台鐵、高鐵和捷運)共構,標示又很清楚,所以以車站為基地,走訪各處是個很好的選擇。第一站是去國立歷史博物館看米勒畫展,先搭捷運至中正紀念堂參觀一下這個有歷史記憶的建築物,建築物之美應該算是台灣之寶,當然也是台北市吸引觀光客前來的重要資產。接著走南海路前往國立歷史博物館,沒想到等待看米勒畫展的人潮隊伍已經排到老遠老遠看不到邊的地方去了,只好放棄。要我大太陽底下,排個一、兩個小時,在人擠人的環境底下看畫,門都沒有。


有藝術氣氛的捷運系統空間。
中正紀念堂正面。
中正紀念堂牌樓內側。
中正紀念堂主建築物。
兩側的國家戲劇院。
米勒畫展的人潮隊伍。


南海路、羅斯福路口的南門市場,早年附近有一家山西刀削牛肉麵,是我學生時代的最愛,聽說目前在南門市場二樓開業,便前往用食,口味大不相同,問老闆才得知原麵館的老先生已經去逝,後代已經不再營業了。
第二站是去故宮博物院,便從中正紀念堂站搭捷運至士林站,站旁中正路上很多公車,大部份都有停靠故宮很方便前往。故宮建築物也是十分宏偉,和中正紀念堂一樣,可說是台北市最吸引人的中式建築物了。牌樓旁廣場上,有法輪功修行人設攤發傳單,有些破壞廣場原本莊嚴的氣氛。很難想像,如果每個有政治訴求的人,都跑到這兒來設個攤發傳單,會是個甚麼樣子。


故宮博物院牌樓。
故宮博物院正館正面。
故宮博物院正館側面。
故宮博物院正館建築物。
故宮行政區、第二展覽區。
故宮正館入口內部。


大部份人參觀故宮博物院都是以第一展覽區(正館)為主,門票160元。一般人入館後都是按一、二、三樓的順序逐樓參觀,除非是為特殊主題而來,一般都會花上半天的時間。三樓308室的翠玉白菜
和肉形石
是故宮內最知名的國寶級展品,尤其是翠玉白菜,故宮許多自製的紀念品都是以其為主題。不過故宮內禁止拍照,所以看到甚麼好東西也無法與他人分享,文中翠玉白菜和肉形石照片來自維基百科。
故宮博物院旁的「至善園」門票20元,但可憑當日故宮參觀門票票根免費進入。至善園佔地5千6百餘坪,以中國傳統造園經驗,構築出具有豐富文人氣息的仿古宋明庭園景緻(見至善園鳥瞰圖),在飽覽故宮文物精華之餘,不妨放鬆心情,倘佯於古代文人的理想世界。瀏覽此園,約費時50分鐘。


「至善園」入口牌樓。
「至善園」園內有許多迴廊。
「至善園」池塘涼亭景緻。
仿古宋明傳統建築物。
步道涼亭。
王羲之墨寶換鵝軼事。


搭公車回士林捷運站,附近有一家賣豆花和抓餅的小吃店,叫了兩份豆花和一份抓餅,口味還不錯。用過便往士林夜市方向前進,途中於文林路101巷24號的「阿宗麵線」叫了兩碗麵線,好吃用料也很實在,稍嫌貴了些。店員還推薦我們到慈誠宮附近大南街46號的「家鄉涼麵」吃臭豆腐,店面不大,坐滿了人,點了兩小盤臭豆腐,味道還可以,如果能再臭些會更好。


「阿宗麵線」用料實在。
慈誠宮附近的「家鄉涼麵」。
「家鄉涼麵」的臭豆腐。


續行往劍潭捷運站,站對面就是士林觀光夜市,裡面賣的都是大同小異的傳統小吃,同質性太高,反而失去了地方小吃的特色,不特別吸引人,便搭捷運回台北車站。台北車站的大廳二樓是微風餐飲世界,有各式各樣的地方美食和主題餐廳,氣氛好,才真是個值得推薦用餐的好地方。


士林夜市都是傳統小吃。
台北車站二樓是微風餐飲世界。
微風餐飲世界比較有特色。


2008/10/29應老婆的要求再次到台北故宮博物院看「晉唐人墨蹟」古人的書法展,除了故宮我們還搭捷運走訪了市政府和周邊的台北101、新光三越商圈。比較起台灣其他都市的商圈,台北的確已經展現出做為一個世界級的大都會區,應該有的商務休閒區的格局。


順著101方向走就對了。
台北市政府的人工沙灘。
市政府的勞動藝術文化園區。
台北101入口。
台北101建築物有特色。
030030台北101也有美食喔!
。
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  • 個人分類:台北市
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  • 7月 15 週二 200822:56
  • 平溪支線鐵道-十分寮


2008-07-15 by Pcchen    
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十分寮是平溪鄉一個因礦業而興盛的聚落,因擁有廣闊的河階台地與便利的交通,吸引附近的礦工與生意人前來。十分老街民宅緊鄰平溪支線鐵道兩側興建,沒有護欄相隔,居民與鐵路形成密不可分的關係。商店大多是傳統的老式店面,透露著濃濃的古早味。連結上老街的靜安吊橋全長128公尺橫跨基隆河上,是平溪鄉最長的吊橋,橋上可欣賞基隆河上游風光。橋頭有座「樓仔厝」是早年這兒唯一的兩層樓辦公室建築物,一樓為礦工們使用的員工福利社,二樓為令人敬畏的老闆居所。目前經重新整理,設有文物館,並經營咖啡、餐飲、民宿。

十分風景區內除了車站附近的老街風情,還有知名的十分瀑布、眼鏡洞瀑布、十分風景區遊客中心、河灣渡假村...。遊客可於逛完老街後,順著指標前往遊客中心,再走過遊客中心旁的四廣潭吊橋後,沿河濱步道欣賞基隆河的斷層、壺穴、瀑布等河床地形風光。不久看到與鐵道橋平行的觀瀑吊橋,橋頭處有眼鏡洞瀑布景觀,過橋後不遠即為知名的十分瀑布。
十分瀑布落差約20公尺,寬度約40公尺,早年有人稱它為小尼加拉瓜瀑布,我們學生時代常去,應該算是公有的資產。後來被私人侵占,將周邊圍了起來,前往觀賞需購門票(180元),目前台北縣政府正與該經營者進行官司訴訟,對這種惡霸行徑,大家要一起抵制,並要追究地方官員多年來包庇縱容此種地方惡勢力。我沒進入參觀,請參考他人網頁(1,2,3)。


十分火車站。
車站附近的老街。
老街緊鄰鐵道興建。
老街傳統的老式店面。
靜安吊橋頭的樓仔厝。
樓仔厝經營咖啡餐飲。
樓仔厝的前庭。
十分鐵道與公路匯合處。
河灣渡假村。
往遊客中心道路風光。
基隆河畔綠地公園。
十分風景區遊客中心。
遊客中心前庭綠地。
中心旁的四廣潭吊橋。
基隆河的河床地形風光。
基隆河的河濱步道。
觀瀑吊橋。
眼鏡洞瀑布基隆河風光。
眼鏡洞瀑布。
基隆河上的鐵道橋。
十分瀑布被私人侵占。



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    • 7月 15 週二 200822:10
    • 平溪支線鐵道-菁桐坑


    2008-07-15 by Pcchen    
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    菁桐坑是因當地的居民在這個地方栽植著滿山遍野的菁桐樹而得名,它是平溪支線鐵路的終點,位於基隆河最上游,原是一個繁華的礦業聚落,隨著煤礦停採而沉寂,遺留下不少採礦遺跡和日式員工宿舍,成為拍攝鄉土劇的最佳場景。歷史已逾80年之久,被公告為縣古蹟造型古樸典雅的木造菁桐車站和裡面放置的以前車站人員用的老古董,更展現出迷人的懷舊風情,來到這裡不禁讓人有回到古早時的感覺。

    車站旁的菁桐礦業生活館原本是台鐵員工宿舍,煤礦結束生產後,車站人員也慢慢減少,變成一閒置空間。因城鄉新風貌的規劃案,將閒置空間再利用,而改為菁桐礦業生活館,主要是經營展覽空間,記錄菁桐坑聚落百年發展的在地生活館。一樓為常設館,主要是介紹當地自然人文景觀及旅遊資訊,並詳盡的介紹菁桐礦業文化與百年歷史發展。二樓為礦業文物採礦作業展示館,有太子賓館(台陽俱樂部)、石底大斜坑選洗煤場及坑道採礦作業模型,並收集了許多礦業文物附帶展示解說圖表,讓參觀民眾恍若時光倒流,走入古早菁桐坑。
    從菁桐車站越過鐵道,就是荒廢多年的「石底煤礦場」遺址,是台陽礦業公司於日據時代開鑿石底大斜坑而遺留下來的,全盛時期曾經有三萬名員工,可見當時煤礦採集的盛況。除了礦場,還興建了洗選煤場、貯煤場、降煤場、捨石場等設施,這些設備於1979年隨著煤礦的停產而靜止了。目前設有步道方便遊客參訪,部份廢棄的舊礦廠建築物,有當地人利用來經營餐飲咖啡館。
    走出車站的大門,就是菁桐老街,舊街不過一百多公尺長,因懷古的風情,讓人潮再現。沿著老街往平菁橋的方向走去,橋頭矗立著一座煤礦工人在礦坑中工作的雕像,展現礦工堅韌的採礦精神。初看似石雕作品,不過當地人說是FRP的塑像。橋頭邊有小路斜坡往下,可抵菁桐太子賓館,賓館原名為台陽俱樂部,由台陽煤礦公司於昭和14年所興建,之所以稱為太子賓館,乃是依日本太子行館格局而建,是台灣現存日式木造房屋中頗具特色的建築。目前有開放,以庭園餐廳的方式經營,menu看起來是高貴不貴。我對日式木造建築物情有所鍾,可惜我去的時候是星期一,此館僅在週末、週日及國定假日開放,無法進入參觀,只能看看外觀。
    續行遇民生橋,橋邊的溪畔有河濱公園,還看到一些人在溪裡戲水。橋對面有一處日式房舍聚落,即為當年的礦場員工宿舍,是民國27年前後台陽公司為了安置員工所建,興建了大約30多棟日式房舍供不同層級的員工使用,整個區域充滿濃厚的日式風情,此區聽說已成為偶像劇拍攝的熱門地點。
    一過民生橋,是段上坡道,可看到一棟日式房舍在經營民宿,地址為白石村白石腳一號,名叫「北海道」民宿,看到門口放置的名片說明,房間都是日式塌塌米房間,頗具特色。續往右行,繞過住宅圍牆,遇巷弄有段石階梯往上,上方即為礦場場長宿舍,已做為民宿,取名為「皇宮」也供應簡餐及咖啡,不過它是星期一、二公休,也是無緣一探。
    若從菁桐車站走老街的另一頭,可前往菁桐國小。國小的歷史悠久,創立於1934年,最早是由台陽公司利用礦場附近閒置的辦公室做為校舍,後來才遷至此處。全盛時期的師生超過一千人,現在則是十分迷你的山城小學。學校俯視基隆河,山明水秀,能在這裡讀書,也是一種福氣。這兒的教室沒有常見的課桌椅,使用和式的地板和矮桌取代,十分特別。校園的操場是這附近難得的寬闊處,涼風習習,操場邊靠基隆河處有大樹可遮蔭,來菁桐若走累了,可來此休息一下。
    菁桐是個散發出濃濃日本風的山城小鎮,有機會不妨去體驗一下,尤其是搭火車去,很特別喔!


    古樸典雅的木造菁桐車站。
    車站旁的菁桐礦業生活館。
    礦業生活館展覽空間。
    礦業生活館採礦作業模型。
    石底大斜坑選洗煤場。
    太子賓館模型。
    鐵道對面煤礦場遺址。
    利用遺址經營餐飲館。
    利用遺址經營礦場咖啡。
    煤礦場遺址。
    礦場遺址有人拍婚紗照。
    遺址設步道方便遊客參訪。
    石底大斜坑遺址。
    礦場總辦事處遺址。
    菁桐國小入口牆。
    菁桐國小操場。
    教室使用和式的課桌椅。
    菁桐國小兒童遊樂場。
    從國小看菁桐山城。
    煤礦工人工作的雕像(1)。
    煤礦工人工作的雕像(2)。
    平菁橋頭鳥瞰太子賓館。
    太子賓館的說明和菜單。
    太子賓館的前院。
    太子賓館外牆。
    民生橋邊的溪畔公園。
    溪畔公園有人溪裡戲水。
    民生橋對面日式房舍聚落。
    當年的礦場員工宿舍。
    石階梯往上為礦場場長宿舍。
    場長宿舍已做為民宿。
    民宿取名為「皇宮」。
    「皇宮」也供應簡餐咖啡。
    「皇宮」茶坊門口。
    茶坊的庭園建築物。
    民生橋頭的「北海道」民宿。
    菁桐老街。
    老街上的紅寶礦工食堂。
    紅寶礦工食堂門口。
    紅寶礦工食堂內部。
    老街上的楊家雞捲。
    楊家雞捲的肉羹還不錯。



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  • 平溪支線鐵道之旅

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    • 7月 15 週二 200817:59
    • 平溪支線鐵道之旅


    2008-07-15 by Pcchen    
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    平溪支線鐵道主要路段位於台北縣的平溪鄉,從三貂嶺至菁桐全長12.9公里,火車單程時間約35分鐘,起初是為了運煤而興建的,光復後由鐵路局接管,設大華、十分、望谷、嶺腳、平溪及菁桐坑六站,各站都有不同風情,很適合安排鐵道懷舊之旅。

    平溪鄉的懷舊氣氛是吸引遊客前來旅遊的賣點,年代悠久而迷你的火車站,和車站週遭的老街是這裡的特色。
    這一段鐵道沿基隆河上游而建,沿途的河床溪谷、瀑布景觀也是十分迷人。
    來此地旅遊當然是搭乘火車比較有特色,沒有停泊交通工具的問題,也還有節能減碳為環保盡一份力的好處。
    鐵路局班車時刻的安排還算密集,若只安排一日遊行程,第一次前來者,可先選擇像是十分火車站、平溪火車站、菁桐火車站等比較大而且熱鬧的聚落走動。車站內都有平溪鄉公所印製有關當地的旅遊導覽,印刷十分精美,可讓人免費取用,非常方便。
    從台北方向來的旅客,一般都是搭東線火車到瑞芳再轉搭平溪支線火車,通常都會建議購買54元的平溪線一日周遊券,當日可不限進出平溪支線車站次數,方便多點旅遊的旅客。我上次前往是坐火車從宜蘭方向過來,當然是在三貂嶺換車比較省時間,且較經濟實惠。不過三貂嶺車站是小站,沒有賣一日周遊券,車站售票員建議我買單程19元三貂嶺到終點站菁桐的車票,買來回票還可以再省兩元,說是可允許中途多進出一站,以單日行程(輕鬆地玩兩、三站)來說,也夠用了。

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    • 7月 14 週一 200823:22
    • 林美石磐步道


    2008-07-14 by Pcchen    
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    「林美石磐步道」位於宜蘭縣礁溪鄉林美村,算是近年來,林務局規劃完成對外開放不久的新森林步道,目前已成為熱門的景點。步道就位於礁溪高爾夫球場旁,從礁溪走台九線南下,右轉宜6線鄉道,順著高爾夫球場、淡江大學或佛光大學的標誌、當然最重要的還是林美石磐步道的標誌方向走,當右邊出現礁溪高爾夫球場美麗的草皮,並看到路右側有一不明顯的碎石路岔路,就可以開始路邊找位置停車,步行此碎石路進去,路的右側除了前段的高爾夫球場草地,還有一塘池水「草湳湖」,約三、四百公尺就可抵林美石磐步道的入口。該處寬闊設有公廁,約可停放二、三十部車子,不過所有的遊客車輛都是停放在外面的柏油馬路上,應該算是對步行者的尊重吧。

    「林美石磐步道」的名稱;「林美」是指當地村落林美村,「石磐」則是指石磐瀑布。步道沿著「得子口溪」的溪谷而建,全長僅約1.7公里,除了部份碎石路和步道入口處一小段,大部份行程都走在蒼翠茂盛的林蔭之中,即使在盛暑也涼風習習,加上坡度平緩,是個老少咸宜的休閒場所。
    步道的入口有座小木亭,目前有義工人員發給遊客參觀證,言明該證附帶旅遊保險,離開時需繳回,或許還有用發證數量做維護生態,實施遊客總量管制的意義吧!步道一開始景色平平,不久出現一個早期的伐林工人使用的簡易運送木材的工具木馬。續行景色開始漸入佳境,翠綠的山巒環繞,再前行不遠,開始進入亞熱帶溪谷,隱約地可見到溪谷中的溪水,愈走離溪水愈近,步道導覽圖上註明此處為取水道(飲水思源),應該是早年附近村落的水源地。接著步道就沿著溪流邊前進,會行經幾座木橋。不久遇上了陡梯,上了陡梯之後有觀瀑台,即抵達了石磐瀑布。
    瀑布為得子口溪的上游,因溪水漫過一塊橫躺溪中的巨大石頭,由十幾公尺的高度傾瀉而下,而形成的瀑布,瀑布的水花結合森林的芬多精形成大量的陰離子,每立方公分高達十萬個呢!
    過了瀑布,步道逐漸離開溪流,回程經過筆筒樹林及美麗的楓香林,便回到了登山口。這條步道,輕鬆的走,約花上一個小時。最讓人稱頌之處就是有林蔭、我們雖然7月盛暑來訪,感覺卻很涼爽,景色變化則是漸入佳境,越走景色越好,再加上坡度平緩、里程適中,是一條會讓人極力推薦,屬老少咸宜、闔家同樂的好地方。


    步道位於高爾夫球場旁。
    碎石路可通往步道。
    碎石路景觀。
    步道入口前的「草湳湖」。
    步道入口就在裡面。
    義工人員發遊客證的小木亭。
    林美石磐步道入口。
    運送木材的工具木馬。
    翠綠的山巒環繞。
    步道沿溪谷而建。
    林木間隱見溪水。
    步道途中的木橋。
    步道開始沿溪流邊前進。
    有木橋橫越溪流。
    步道換溪流的另一邊前進。
    步道前方有陡梯。
    石磐瀑布到了。
    石磐瀑布高度十幾公尺。
    石磐瀑布下方水潭。
    觀瀑台。
    步道逐漸離開溪流。
    步道經過筆筒樹林。
    步道經過楓香林。
    高大美麗的楓香樹。
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    • 個人分類:礁溪
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    • 7月 14 週一 200821:05
    • 羅東林場


    2008-07-14 by Pcchen    
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    羅東林場,它的全名叫羅東林區管理處,在早年太平山的伐木時期,羅東這裡是木材的集散地,所有林區的木材都在這裡交易及批發,而目前林場內的大型池塘「松羅埤」就是當年的儲木池。林區管理處的辦公大樓就位於羅東鎮的中正北路118號。

    多年來林場的變化不大,自伐木終止至今大都仍維持原貌。林管處於2004年規劃此地為林業文化園區,園區佔地約20公頃,內涵則依舊時的環境規劃,保留懷古的基調重新整修,讓參訪的民眾能從瀏覽林業的遺蹟中追憶往昔林業發展的歷史。園區的地址為中正北路120巷8號,就位於管理處辦公大樓的隔壁巷內。
    從進入林業文化園區的入口牌樓開始,所看到的景觀包括植物、建築物、懷舊的文物、...等,無一不立刻讓人感受到完全不同於外圍羅東市區的喧囂,彷彿進入了另一個不同的時代背景、見到了在古老回憶中才該有的場景,園區在蒼鬱的樹林中更顯出它的靜謐與優美。賞鳥愛好者也可在園區內的儲木池、生態池中,看到多種鳥類在此覓食及棲息。
    林場有一個舊火車站,原名是「竹林車站」,日式木造車站的外觀經過翻新,帶著濃濃的往日情懷,門口擺飾是由木材拚湊而成的木舟以及木舟上一群同心協力的划舟人組成的木製藝術品,搭配火車站背景是一個很好的懷舊的拍照地點。附近巷弄有不少舊的日式房舍,看起來還有人居住生活,令我不由勾起童年時期在花蓮居住的日式大宅院的美好回憶。
    園區內廣植蒼翠茂盛的林木,林場利用舊有的一些林業鐵路的遺蹟跟老火車頭的收藏,並復建了部份的鐵軌,將舊火車陳列於林蔭間與園區角落。其中位於竹林車站後方的一段,更與週遭的林蔭形成長長的、美麗的綠色隧道,聽說已經成為民眾最愛拍婚紗的場景。竹林車站旁還設有一間委託民間業者經營的竹林咖啡館,搭配一旁的火車廂咖啡座和散佈在林間的休閒桌椅咖啡座,樹林下清風徐來,一杯午後的咖啡,十足的詩情畫意。
    遊覽園區可以順著鋪設的木棧道行走,最主要的路線為環繞著儲木池的環狀棧道,儲木池畔臨竹林車站的這一邊木棧道兩側有高聳的林木可遮蔭,散步其間十分涼爽。此區亦為園區活動的精華區,除了前面提過的咖啡座休閒區,還包括:運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、生態池與涼亭、生態竹屋、木製的原住民圖騰與木雕藝品展、...等設施,整個園區目前仍持續在建設之中。
    環狀棧道的其他部份,路樹皆為新的植株,目前尚無蔭可遮陽。其中儲木池面對竹林車站方向的右側池畔為藝文區,應該是昔日的伐木場員工宿舍,房舍已經從新整理過,看起來是無人居住,未來可能會用來做文物展示館。
    羅東林業文化園區是一處有歷史內涵的遊憩點,它展現了林業過去所經過的風華,是讓人可以發思古之幽情的地方。在台灣旅遊,多年來我最喜歡走訪的懷舊景點,許多都和林務局的伐木、森林鐵道、日式的舊房舍有關,也只有像林務局這樣擁有豐富資源和歷史背景的單位,才有能力將這些景點整理的那麼完美,讓人會想一去再去。
    園區對面有一家小吃店「林場肉粳」是羅東有名的小吃,地址為羅東鎮中正北路109號。有機會前往,不妨一試。
    相簿:


    羅東林區管理處辦公大樓。
    林業文化園區入口木牌樓。
    入口附近舊日式房舍。
    舊日式房舍屋簷一角。
    竹林車站為日式木造車站。
    竹林車站的木舟門口擺飾。
    車站的前後站指示牌。
    車站旁竹林咖啡館。
    散佈林間的休閒咖啡座。
    火車廂咖啡座。
    火車廂咖啡座內部。
    火車和美麗的綠色隧道。
    火車和木棧道。
    運材蒸汽火車頭展示區。
    老火車頭的收藏展示區。
    林間鐵路和車檢屋。
    車檢屋的側面。
    原住民木雕藝品展。
    木雕藝品。
    原住民圖騰。
    儲木池旁的生態池。
    野生鳥類在此棲息。
    生態池附近的步道。
    木棧道兩側高聳的楓樹。
    大樹休憩區。
    前往生態竹屋的木棧道。
    生態竹屋。
    整修過的伐木廠房。
    儲木池前的觀景台。
    儲木池一景。
    環繞儲木池的棧道。
    藝文區入口。
    藝文區的步道。
    藝文區的池畔步道。
    儲木池東邊的木棧道。
    棧道外為宜蘭線鐵道。
    儲木池南邊的木棧道。
    木棧道的觀鳥站。
    回到步道起點咖啡座。
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    • 個人分類:羅東
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    • 7月 14 週一 200814:48
    • 宜蘭外澳


    2008-07-14 by Pcchen    
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    宜蘭頭城的外澳就在烏石港北面(見東北角風景區路線圖),正對著龜山島,美景天成,又擁有一片平坦的沙灘,適合弄濤戲水、玩沙灘車、沖浪,附近山頂上還有飛行傘基地,形成新的所謂「外澳濱海遊憩區」的休閒去處,亦為極限運動者的的夏日天堂。東北角風景區管理處在附近海邊修築自行車步道,而海邊還有多家民宿提供海岸咖啡座與住宿的服務。

    東北角風景區原從瑞芳南雅到宜蘭頭城烏石港,外澳濱海遊憩區原本是東北角風景區南端的尾段,後來風景區正式擴大轄區改名為「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」,將範圍擴大向南延長到蘇澳南方澳的內埤海灘,外澳便成了風景區的中繼點。
    不久前才開放,面對沙灘,位於濱海公路邊上;地址為宜蘭縣頭城鎮濱海路二段6號的「外澳服務區」是一座非常搶眼的、在國際競圖下產生的黃色建築物,建築物由建築師姚仁喜設計,採非對稱性設計。迎向太平洋及龜山島這一面使用大片落地玻璃,鮮黃色的建築物襯著藍天大海顯得特別輕鬆休閒。由建築物入口處的門框可直指向宜蘭的地標龜山島,是最熱門的拍照地點。服務區除了有一般性的盥洗室,還提供了露天沖洗區,讓遊客備感貼心、可快意的享受戲水逐浪樂趣。
    服務區北方不遠處還有一片中東式建築物,外型非常特別引人注目,名為「榮梓博物館」,不過目前名牌上寫著籌備中謝絕參觀。烏石港就在南邊不遠處,目前前往龜山島旅遊都是從這兒搭乘遊艇,頭城區漁會漁貨直銷中心也在這兒,販賣農漁牧特產,也有海鮮餐廳,並有代客烹調服務。(下圖為烏石港遊艇)


    外澳服務區和景觀橋。
    龜山島遙遙在望。
    管理處在海邊修築木棧道。
    建築物採非對稱性設計。
    入口處的門框直指龜山島。
    建築物的側面。
    由沙灘看建築物(1)。
    由沙灘看建築物(2)。
    建築物使用大片落地玻璃。
    建築物下沙灘台階。
    東北角風景區解說牆飾。
    2
    此地名稱外澳濱海遊憩區。
    室內休閒服務區。
    服務區的盥洗室。
    服務區的露天沖洗區。
    平坦又寬廣的沙灘。
    沙灘正對著龜山島。
    海上的龜山島(1)。
    海上的龜山島(2)。
    沙灘戲水的人潮。
    沙灘有人玩沙灘車。
    服務區右方為外澳社區。
    北方不遠處有中東式建築物。
    名為榮梓博物館謝絕參觀。
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    • 7月 14 週一 200811:31
    • 福連國小、卯澳社區、三貂角燈塔


    2008-07-14 by Pcchen    
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    這三個地方隸屬位於台灣東北角臺北縣貢寮鄉福連村的三貂角(見東北角風景區路線圖),是台灣本島的最東岸,所以也是每天太陽光最先照到的地方,當然也都成為著名的看日出的地點。而風景秀麗,水清見底的卯澳灣,更被潛水界人士讚譽為臺灣浮潛天堂。

    福連國小、卯澳社區、三貂角燈塔三者的相關地理、地形、地景的描繪,以福連國小的官方網頁中的這張"特色學校遊學地圖",最為傳神,引用如下圖:
    【福連國小】位於卯澳灣,是全台灣位置最東、海拔最低的一所學校。運動場看台下就是美麗的卯澳灣,前面迎海、後面環山。每天清晨,站在學校的著名地標「彩虹階梯」上,可以欣賞到台灣的第一道旭日。
    「彩虹階梯」原來是校地與太平洋之間的一堵圍牆,因為浮潛體驗活動,為方便進出,校方把中間段打通,變成從學校操場通往太平洋的階梯,漆成七色彩虹,異常醒目,已經成為從宜蘭進入台北縣的地標。
    階梯前方的海岸邊有座天然用大石頭隔離自成的浮潛訓練場,當然,整個卯澳灣都可以做為浮潛訓練場。福連國小利用這些得天獨厚的資源,傳承教育孩子,訓練他們海上浮潛、海釣等技術,啟發他們對於漁業文化的關心,不管是奠定孩子未來海上謀生的技能,或是教他們另一種運動,已經變成是這所小學本位課程的發展重點與特色。
    【卯澳社區】位於三貂角的西側,背山臨海,卯澳灣自然天成,是東北角海岸風景區內唯一保存完整傳統風貌的小漁村。卯澳地名的由來,據說是從高處俯視灣澳,形似「卯」字,故而得名。百餘年來居民大都靠養殖九孔或捕魚維生,民風純樸。
    早年在濱海公路未通車前,卯澳可是個很有名的地方,還有「小基隆」之稱。因為卯澳的漁獲量不錯,許多外地來的人,都會聚集在此。如今,台灣的經濟起飛了,濱海公路也通車了,卯澳的繁華卻沒落了。今日走進卯澳村,可以感受到村裡的寧靜和寂寥。卯澳目前只有一個十分袖珍的漁港,漁港旁有個利洋官是地方精神信仰中心,附近也是舉辦婚喪喜慶的最佳地點。
    卯澳現在最具代表性的莫過於石砌老屋,石頭厝是就地取材,石材是來自海岸的砂巖,屋架取自後山的竹材,屋頂在過去多以野生茅草鋪成。早期村民興建石頭厝時都是由左鄰右舍的親朋好友互相幫忙來完成,唯一的花費就是打石師傅的工資了,通常可由石材加工的精緻以及石砌的形式來看出屋主的經濟能力。觀察石頭厝堆砌的方式,可以發現先民打造堅固家園的智慧,可惜的是許多石屋在颱風的摧殘下,已經殘破不堪。
    【三貂角燈塔】可由馬崗附近的岔路循指標而上,不久見到純白色的高塔,頂上圓滾滾雷達台,與後方這座位於臺灣極東的三貂角燈塔,藍天與白塔互相輝映,充滿了地中海風情,是一處賞景、觀日出的最佳的地點。這座位於臺灣極東的燈塔,塔高16.5公尺,燈塔內設有展覽室展示與燈塔有關之裝備與資訊,是北部地區唯一開放供參觀的燈塔,可於開放時間09:00-16:00(每週一休息)入內參觀。
    停車場旁有座涼亭,是休息與觀賞海岸風光的好地方。涼亭附近還有步道,約行500公尺可抵海岸觀景台,台上有解說牌,說明台灣極東點的位置所在。觀景台還可往南眺望浮出海面的龜山島,腳下可見排列整齊馬岡漁港及養殖場,想擴展視野的遊客可前往一遊。
    【備註:】附近(往福隆的方向)還有「靈鷲山無生道場」有網友推薦值得前往走訪。不過要留意開放參觀的時間,我這回前往兩次,一次為星期一(每週一不開放),另一次為上午7點左右(好像8點才開放),皆未得其門而入,無法報導,有興趣者不妨從網路上尋找相關報導順路前往一探。


    福連國小地標「彩虹階梯」。
    福連國小學校操場。
    國小前方浮潛訓練場。
    內外都是浮潛訓練場。
    國小旁的觀景涼亭。
    觀景涼亭和卯澳灣。
    卯澳社區是傳統的小漁村。
    社區內的老式建築物。
    卯澳的石砌老屋。
    老屋石砌的形式。
    卯澳漁港十分袖珍。
    漁港旁的利洋宮。
    三貂角燈塔到了。
    白色的三貂角燈塔。
    燈塔旁的觀景涼亭。
    觀景涼亭可欣賞海景。
    涼亭附近還有步道。
    步道可抵海岸觀景台。
    步道風光。
    海岸觀景台。
    台灣極東點(見說明)。
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    • 7月 14 週一 200810:48
    • 宜蘭石城


    2008-07-14 by Pcchen    
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    石城位於臺北縣與宜蘭縣的交界(見東北角風景區路線圖),是濱海公路進入宜蘭的第一站,名稱的由來,據說是因為300年前,有紅毛番在海邊以巨石建築海岸防禦工事而來。在地形上這裡的海邊大都是片狀的海蝕平台,盛產黑毛、白毛、鸚哥魚和臭肚。地理位置上,石城海域位於三貂角之後,有了三貂角的屏障,擋住了冬季強烈的東北季風,因此在這兒垂釣風浪較小,釣場就位在石城車站附近。石城一帶漁業資源相當豐富,在石城外海漁民設有定置網,作為捕撈魚貨的重要漁具。定置網捕獲之魚類有鰹魚類、鰆魚類、紅甘、鮪魚、馬加及白腹仔等。魚期為每年九月至隔年六月,颱風季節收網並修補漁具,等待下一次撒網。

    管理處在此設置有石城服務區,位在台北縣與宜蘭縣的縣界上(濱海公路117.5公里處),為濱海公路自台北進入宜蘭的第一個遊客服務區。有停車場、浮雕展示廣場,紅磚色的主體建築與石城的自然景觀融為一體。建築物為利用地形所建的二層樓建物,上層連接停車場,是販賣店及旅客休憩的空間。附設的石城咖啡,由民間業者經營,在此可遠眺龜山島風光與定置漁網漁作方式,每到假日經常吸引相當多的遊客到此觀賞海景。下層則鄰近海岸線,設有公共廁所供民眾所使用。
    另外經過巨資整修後,預計2008年8月初正式成為觀光腳踏車步道的舊草嶺隧道,它的南端出口就在石城,而北端出口則在福隆,加上福隆原有的觀光自行車道、福隆與大里之間的草嶺古道和現有鐵路區間車的運輸服務,未來石城、福隆、大里勢必成為一個新的步行或自行車愛好者的休閒活動選項。


    片狀的海蝕平台地形(1)。
    片狀的海蝕平台地形(2)。
    片狀的海蝕平台地形(3)。
    片狀的海蝕平台地形(4)。
    可遠眺龜山島(1)。
    可遠眺龜山島(2)。
    近海漁民設有定置網。
    石城服務區建物物。
    民間業者經營的石城咖啡。
    好視野的旅客休憩的空間。
    咖啡座可遠眺龜山島風光。
    清澈的海水。
    浮雕展示廣場。
    浮雕作品。
    樓下清爽的盥洗室。
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    • 7月 10 週四 200822:16
    • 貢寮海洋音樂祭

    2008-07-10 by Pcchen    
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    從2000年開始首次舉行的海洋音樂祭,是一個每年夏天舉辦的音樂表演活動,由於歷年來的活動舉辦地點皆位於臺北縣貢寮鄉的福隆海水浴場,因此經常稱為貢寮海洋音樂祭,簡稱為「海祭」,與墾丁的春天吶喊 (簡稱為「春吶」),同列為台灣流行音樂活動的年度盛事。活動的英文名稱 (Hohaiyan Rock Festival)中之 Ho-hai-yan (吼海洋)是個與海浪有關的語氣詞,來自台灣原住民之一的阿美族語言。

    海洋音樂祭是以福隆海水浴場內外兩個沙灘上所搭建的表演場地作為舞臺,以接力的方式由許多不同的表演單位輪流上臺(主場在外沙灘上,下午四、五點開始表演,另外一個比較小的表演舞臺,在內河拱橋前,下午兩點多就開始表演了),音樂祭的活動經費主要是來自臺北縣政府,聽眾進場完全免費,比較起票價不低的墾丁「春吶」,臺北縣政府可是夠意思多了。
    今年(2008年)為第九屆海洋音樂祭,活動期間從7月11日至13日(總共3天),主辦單位臺北縣政府觀光旅遊局表示,三場主活動分別為7月11日「華人之夜」,邀請兩岸三地共5個著名樂團輪番上場,12日「海洋大賞」邀請到表兒樂團登台,13日「國際之夜」則邀請各國著名樂團表演,連續三天活動將再掀起搖滾音樂熱情高潮。


    二哥因為工作的關係,暫時在東北角的福隆租了一棟類似舊式三合院的房子,我們這次7月10日提前一天抵達福隆,7月17日才離開,都住在二哥的住所。


    人潮從7月11日上午開始就陸續到來,7月12日為人潮的最高峰,聽說當日湧進了約20萬人。街頭巷尾塞爆了汽、機車,連我住宿的私人三合院的院子都停了一大堆車子,想開車都開不出去。早上海濱公園和東興宮前的停車場可以看到不少車床族或露營的人。來到福隆,只要稍加尋訪,處處都有停車方便、環境優美、公設齊全,且可免費露營的地方。夏日的福隆,白天在日照之下,十分炎熱,許多遊客都選擇泡在海水裡消暑,晚上有海風吹拂,感覺還蠻涼快的,適合沙灘活動並享受搖滾音樂的震撼。
    主辦單位臺北縣政府十分貼心,不但在人潮多的地方搭設了許多臨時公廁,沙灘上更設置了許多攤位(小吃為主),活像個熱鬧的夜市,非常投年輕人的口味。當然來參加這活動的絕大多數是年輕人,打扮十分勁爆,不時可以看到穿著清涼的辣妹,這或許也是「海祭」、「春吶」這類型活動那麼吸引人目光的原因之一吧!
    其實即使沒有音樂祭活動,福隆本身就是個風景優美的海濱渡假勝地,加上周邊整個東北角沿岸(從基隆到頭城)不但有特殊的地質景觀資源,且都是風光明媚適合旅遊取景的風景區,很可惜的,因為交通建設雪山隧道的開通,讓這兒的觀光人口大量地流失,平常日子這兒大都是冷冷清清的。 (請參考我另外寫的「福隆小鎮」)


    活動第一天上午的悠閒。
    還有人玩滑翔降落傘。
    第一天上午的外沙灘主場地。
    外沙灘展示的沙雕。
    臥佛沙雕。
    開始出現人潮。
    較小的表演舞臺先開始表演。
    人潮湧現。
    拱橋上行進緩慢。
    外沙灘靠近出海口的人群。
    外沙灘靠近表演舞臺的人群。
    下拱橋難,回去更難。
    玩沙灘排球的人。
    沙灘上的小吃攤位很多。
    搭設了許多臨時公廁。
    表演舞臺前開始人潮聚集。
    表演樂團:Djizoes。
    表演者:張懸。
    表演樂團:后海大鯊魚。
    表演樂團:。
    表演樂團:KoOK。
    舞臺前的觀眾。
    觀眾的熱烈互動。
    還有人施放煙火。
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