pcchen's 旅遊小品

2014/4/15(2017/9/14更新) by Pcchen    
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從太魯閣牌樓往天祥走，可經過太魯閣公園管理處、神秘谷(砂卡礑步道)、長春祠、溪畔、布洛彎、燕子口、勒珩橋公園、九曲洞、慈母橋、合流、綠水、天祥、白楊步道、文山溫泉，都是不可錯過的景點。這裡鬼斧神工的大理石峭壁、秀麗的山水真的是令人贊歎感動回味無窮。

開放陸客觀光後，台8線上到處是旅客人潮車潮，尤其是大型遊覽車潮，更是嚴重的影響到這地區的遊憩品質，但我們可以用比較不一樣的方式瀏覽太魯閣的精華風光，就是台客辛苦一些走車道上方的步道，下面被遊覽車潮廢氣污染空氣的台8線就讓給國外觀光客吧！
錐麓古道、大同大禮(包括砂卡噹路段)步道、長春祠步道、綠水文山步道、白楊步道都是十分值得推薦的.....。

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太魯閣相關資料(請點選)：

太魯閣介紹

2017/9/6走訪太魯閣影片

布洛灣

布洛灣山月村

砂卡噹步道(2015/01/30)

砂卡噹步道 - 水石之美(靜態影片)

砂卡噹步道2017/9/6(動態影片)

長春祠

燕子口、靳珩公園

九曲洞

綠水、合流

慈母橋

錐麓古道

白楊步道

大同大禮步道

綠水文山步道

文山溫泉步道

參考旅遊行程：

2017/9/4花東五日遊

2015-01-30 by Pcchen    
相簿

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(2010/11/2前來太魯閣國家公園走大同大禮步道，順遊砂卡噹步道，適逢颱風過後不久，大雨造成蘇花公路中斷，遊客比往常少很多，顯得特別清幽。由於水量豐沛，溪石被沖刷的非常乾淨，美麗藍色的溪水更是我歷次造訪砂卡礑步道後，感覺最最迷人漂亮的一次。請參考我寫的另一篇大同大禮步道報導，內含更豐富的砂卡噹資料和照片)

砂卡噹步道原名神秘谷步道，入口位於砂卡礑隧道口，至終點三間屋，全長4.5公里，往返約3小時。步道十分平坦，適合一般老少婦孺健行活動。步道沿砂卡礑溪開闢，沿途林蔭涼爽，設置許多觀景解說平台，可欣賞峽谷景觀及水石之美，尤其是溪水中的微酸溶解大理岩中碳酸鈣成分，使溪水呈現美麗的天藍色，加上大理岩壁的紋理變化多端，令人感受到造物之奇嘆為觀止。此外，還有名作家 席慕蓉的詩作也值得細細品味。
行走步道切莫趕路以免錯失美景，步道精華在於前段，靠近終點三間屋處，景色平平。所以若時間不足，只要控制時間輕鬆走前半段即可。
我多次前往砂卡噹步道，現將其中兩次水量最豐沛時所顯現出來的美景，整理成此影片。
2017/9/6前往砂卡噹步道，用視訊方式所拍之影片。

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步道入口位於砂卡礑隧道口。
步道入口。
橋下砂卡礑溪往南匯入立霧溪。
步道沿砂卡礑溪開闢。
步道可欣賞峽谷景觀。
砂卡礑溪谷水石之美。
砂卡礑溪谷裡的遊客。
沿途設置許多觀景解說平台。
砂卡礑溪谷風光(1)。
砂卡礑溪谷風光(2)。
砂卡礑溪谷風光(3)。
砂卡礑溪谷風光(4)。
水石之美(1)。
水石之美(2)。
水石之美(3)。
水石之美(4)。
水石之美(5)。
水石之美(6)。
水石之美(7)。
水石之美(8)。
水石之美(9)。
水石之美(10)。
水石之美(11)。
沒走過砂卡礑，就沒來過太魯閣。

2014-3-21 by Pcchen    
網頁連結。相簿。相簿by超然

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白楊步道是當初台電為了水力發電計畫而開闢的施工道路，水力發電因環保爭議而使得計畫終止，這條施工道路便變成了觀光步道。若以沿途的山岩和溪澗水石的景觀來論，它也和砂卡噹步道類似，算是一條充滿太魯閣風格識別度的步道。

白楊步道入口就在中橫公路離開天祥往文山方向不遠處的路旁，步道入口是一個隧道很容易辨認，公路續行往西不遠處還有停車場，停車場有盥洗室也可以露營。因為此一路段長年坍方，白楊步道封了多年，於2012年7月才再度開放。為了讓大家能再進入欣賞美景，建了堅固的明隧道，步道口於明隧道處(台八線中橫公路167.9k)進入。
入口隧道長度將近400公尺，最好攜帶手電筒。出隧道後先沿著瓦黑爾溪畔順溪流而行，溪水清澈，沿途峽谷的水石景觀十分迷人。隨著溪流匯入塔次基里溪後，步道便沿著塔次基里溪畔成了逆溪流而行，不過溪水含沙量變多了，顯得較為混濁。步道沿途除了隧道，大多數都是無蔭可遮陽，晴天時，不適合於接近正午時刻行走。
白楊步道最美的應該是在水濂洞之前的「白楊瀑布」了，瀑布從斷崖上傾瀉而下，遠遠看去至少有兩層，水量充沛十分壯觀，原住民稱它作「達歐拉斯瀑布」，名稱的由來是因為瀑布附近有一泰雅舊部落「達歐拉斯」部落，族人見此瀑布即以部落之名稱之。「達歐拉斯」即是泰雅族語中「斷崖」的意思。瀑布附近有吊橋和木造賞景平台，周邊風光明媚，設有長條形的涼亭木椅，供遊客休息。瀑布形成吊橋下方的溪澗，溪水非常清澈，此溪(地圖上標示為三棧溪)匯入塔次基里溪。
從入口到著名的「水濂洞」大約會經過七、八個隧道，步道只到水濂洞為止。聽說步道在過了水濂洞之後不遠處就斷掉了，地圖上步道畫的很長，裡頭還有甚麼「千絲瀑布」、「第二水濂洞」大概就只能神遊了。「水濂洞」本身就是隧道，隧道口泉水由內往外如溪流般湧出，在隧道口形成了小河，隧道中水流由洞頂傾瀉而下，可說是隧道中的人工景觀瀑布，終年不斷的湧泉，經過了那麼多年，還沒讓隧道坍塌掉，簡直是奇蹟！水簾洞口處，太魯閣國家公園管理處還貼心的建造了一間公共廁所，這兒水源豐富，不需要水龍頭節約用水，所以廁所內需要沖水或洗手的地方，都讓水24小時流動，乾淨而且空氣清新，非常有創意的公廁設計，讓人印象深刻。
2014年3月再次走訪，內容請參考短片：

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白楊停車場有盥洗室可露營。
步道就在隧道出口之後。
瓦黑爾溪溪水清澈。
步道沿著溪流而行。
步道有解說牌。
步道沿途大多無蔭可遮陽。
會經過七、八個隧道。
過這座橋白楊瀑布就快到了。
回頭看橋下的塔次基里溪。
瀑布附近有木造賞景平台。
賞景平台有吊橋可連結。
連結賞景平台的吊橋。
平台設長條形的涼亭木椅。
白楊瀑布至少有兩層。
瀑布形成下方溪澗。
瀑布形成的溪澗溪水清澈。
遠觀塔次基里溪水石之美。
水濂洞隧道口泉水如溪流。
水濂洞口落石崩塌警告。
水濂洞附近的公廁洗手台。
洗手台不需要水龍頭。
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2014-03-20 by Pcchen    
網頁連結。相簿。相簿-超然拍的

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文山溫泉位在台八線中橫公路約165.9K處，即天祥往西(北)行約三公里處泰山隧道東口旁，循步道而下，約7、8分鐘的路程。

溫泉位於溪底的岩洞中具原始風貌，泉量豐富穩定。文山溫泉水質清澈，具硫磺味，湧泉處有硫磺沉積。水溫約43℃，酸鹼值約pH6.5。硫酸根離子約482ppm，碳酸根離子約82ppm，鈉離子約97.2ppm，鈣離子約142ppm，屬於中性硫酸鹽泉。
泰山隧道東口前有個小型停車場，十分方便。
此溫泉最早相傳在1914年太魯閣戰役中，由日軍深水少佐發現稱作深水溫泉，是太魯閣國家公園中唯一的野溪溫泉。文山溫泉雖然發現甚早，但因位於險峻的溪谷，交通不便而受人忽略，直到中橫公路通車後，才漸受重視並積極開發。2001年太魯閣國家公園管理處對文山溫泉進行整修，並增加許多設施，才讓遊客更方便使用。
溫泉從靠近大沙溪畔的一個大理石洞穴的岩壁縫隙冒出形成，是最佳的天然露天浴池。我2002年9月前往，當時除了石洞穴內的天然溫泉池，在洞穴旁還設有兩個露天的泡湯池。感覺它簡直可算是野溪溫泉中的極品。
遊客可在此享受在青山綠水間泡湯的野趣，溫泉旁即是冷冽的溪水，如果浸泡溫泉後，再到溪裡沖涼，或可坐在溪中，用石洞流出的熱泉灌頂，天然的三溫暖滋味令人難忘。
想看到當年文山溫泉的盛況，『森情寫意』寫的這篇文圖並茂的2004/11/24 中橫【文山溫泉】最有代表性，下圖可清晰地看出石洞外兩個露天的泡湯池，即摘取自該報導：
好景不長，2005年4月3日16時半，文山溫泉發生土石崩落意外、多名泡湯遊客遭擊。此事件計造成2死5傷，隨後文山溫泉被勒令封閉。(資料來自維基百科)
2011年9月,封閉逾6年的文山溫泉在當地觀光業界的請求下,太魯閣國家公園管理處宣佈重新開放,但只維持在日治時所發現的原有野溪溫泉型態,不再對該溫泉做任何開發(僅存石洞穴內的天然溫泉池)，原設置的兩個露天湯池已遭泥土填平。
下到溫泉區平台更可看清原露天湯池已被泥土填平。。
雖說不再對該溫泉做任何開發，太魯閣國家公園管理處還是將步道整理的更為寬敞好走，更衣盥洗室設備也更為完善。
並將落石影響範圍做了標示。
文山溫泉最新狀況請參考2014年3月20日再次走訪，所拍的短片和照片：

2010-4-21 (2014-3-23更新) by Pcchen     相簿。相簿-超然拍的

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錐麓古道位處花蓮縣立霧溪北岸，山徑鑿闢於陡峭山壁之中，是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道，原路徑只有30公分，僅容得下併合的雙腳。民國初年日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。

該古道也是太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區。古道所在山麓幾乎全由大理石構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。古道許多路段已崩毀，修復工作極為艱困，安全因素使該路線封閉多年。近年來，國家公園管理處為配合生態旅遊之推展並兼顧史蹟之保存工作，陸續完成古道路段修復工作。並開放民眾之進入申請，全程慈母橋至燕子口路段共10.3公里，若遇有颱風、天災等不可抗力因素，管理處得視情形封閉該路線，該時段已申請之許可證將自動失效，若需進入需重新申請。
政府目前的e化作業已推展的十分成功，民眾依規需申請的入山及入園許可，已經變得非常容易，只要進入，依網頁的說明導引，很容易就完成申請工作。目前錐麓古道的稽查方式是在古道出口燕子口處，有稽查人員把守核對進出人員的入山及入園許可。
錐麓古道的步道分級為"登山型"，原以為需要7,8個小時的健腳步程。或許是輕裝的原故，困難度並沒有想像高。我們的腳程不算好，但卻可以07:08從慈母橋進入，12:53便從燕子口出來了，其中還在斷崖駐在所逗留了超過半個小時的時間中餐並稍息片刻，所以實際行程只走了5個小時左右。或許這和入山點有關，可能慈母橋的海拔高於燕子口，但最大的原因應該是從慈母橋往燕子口的方向走，上坡路段較平緩且平均分攤在各個路段，感覺上較為輕鬆，不像燕子口這頭，一進來就是上升數百公尺的閃電型陡坡，不要說走上來，走下去都讓人的腳趾頭很受不了。

錐麓古道所經過之路段是太魯閣峽谷最美和最壯麗的峭壁景觀區，大伙兒是一路走一路驚嘆不已，說是有生之年若沒走它一趟，真是枉活此生。
其中最印象深刻的當然是錐麓大斷崖。
另外有些經過原始林路段的林相也是不錯，尤其是通往巴達岡的二號吊橋，站在吊橋中段欣賞到林木蒼鬱的溪壑景觀更是美的令人感動。
我們特別選在星期三，上班族比較不捨請長假的時段，比較起假日申請人數經常是額滿的72人，我們入山當天全部入園申請人數只有3隊6人，其中我們就佔了4人，另外兩對都是1隊1人的獨行俠，我們只碰到反方向上來的1人。所以幾乎感覺上就是獨享這鬼斧神工的大自然風光，比較起太魯閣風景區自從開放陸客觀光後，台8線上目前到處是旅客人潮車潮，尤其是大型遊覽車潮，更是嚴重的影響到這地區的遊憩品質，我們這次還能以這麼清幽的方式瀏覽太魯閣的精華風光，真是爽呀！所以我覺得以後遊太魯閣就是台客辛苦一些走上頭的步道，下面被遊覽車潮廢氣污染空氣的台8線就讓給陸客吧！
我們兩家四口人這次以合流為基地，露營了兩晚。本來想從燕子口出來後搭花蓮客運或搭便車回到合流，但班車少充滿了不確定性和搭不到車的風險。所以決定開兩部車先送女士們至慈母橋入山口等候，再開往燕子口將一部車停在燕子口出口附近，兩位男士再回到慈母橋會合女士們入山。目前太魯閣國家公園重要景點附近公路可能的停車地點，大都被主要為陸客的遊覽車弄得很難停車，本想按網友建議將車子停在布洛灣停車場，回程時需要一位男士稍為辛苦些，爬上布洛灣台地取車。後來發現溪畔隧道東口處(台8線往布洛灣岔路口附近)還蠻好停車的，停個三部車毫無問題，便沒開上布洛灣台地了。所以我們從燕子口出來後，就可以輕鬆的取車回合流營地了。
由於我們從高雄出發，不喜歡玩的太趕所以實際行程是5天4夜，先玩縱谷，再走海岸玩回去。第一夜宿安通溫泉，第二、三夜住合流露營地完成古道行，第四夜住台東市原住民文化會館，第五天開車返家。我特別推薦合流露營地，這個五星級的營地，是個能讓人感到幸福的地方，環繞著它的山水有著像國畫般的意境，算是個環境好到令人會感動的露營地。
古道出來後，在合流晚餐慶功。
2014/3/19再度前往，內容見相簿1、相簿2或我做的錐麓步道影片如下：

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◎2010/5/23有李敏寬先生等五位同事於走錐麓古道後，所拍攝的照片：
慈母亭旁就是錐麓古道入口。
慈母橋頭錐麓古道入口。
入口附近碎石頭步道。
沿途都有標示。
大石塊區步道有鐵梯。
回頭看慈母橋。
水泥山洞。
步道鑿於岩壁上。
岩壁上步道風光。
部份區域需要高繞。
步道於樹林中。
木棧道。
公路就在下方。
部份步道有鐵護欄。
視野遼闊。
步道群山圍繞風光。
步道中的鐵橋。
斷崖駐在所。
錐麓斷崖風光(1)。
錐麓斷崖風光(2)。
錐麓斷崖風光(3)。
錐麓斷崖風光(4)。
錐麓斷崖風光(5)。
錐麓斷崖風光(6)。
錐麓斷崖風光(7)。
錐麓斷崖風光(8)。
錐麓斷崖風光(9)。
錐麓斷崖風光(10)。
巴達岡二號吊橋。
往燕子口的錐麓吊橋。
錐麓吊橋看燕子口峽谷。
錐麓吊橋看中橫公路。
燕子口回頭看錐麓吊橋。

2012-03-21 by Pcchen    
相簿

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民國45-49年中橫公路闢建期間因公殉職者212位、受傷702人，為感念這些流血流汗、默默付出寶貴生命的築路英雄們，於民國47年6月在離太魯閣口不遠處建祠奉祀，長春祠因此成為太魯閣國家公園內深具歷史意義和人文特色的據點。此祠於民國68年8月賀璞颱風來襲時為坍方巨石擊毀，後於民國69年3月重建，而後於民國76年7月復因岩石滑動肇致坍方再次損毀，目前的建築物已是第三次重建的了。
長春祠為色彩豔麗的唐式風格建築，依山形地勢建築，遠觀像是嵌入在山壁中，清淨的泉水自山間湧出，穿過中間的迴廊建築向下流入立霧溪形成一道飛瀑，從溪對岸觀看如同一幅秀麗的國畫。

走長春祠步道，可選擇從長春祠或禪光寺出發，來回包括欣賞風景的時間約需時2小時。
我個人比較推薦從長春祠出發，如果有老弱婦孺走到一半不想走了，可隨時回頭，至少精華段已經欣賞到了。開車者可將車輛停放於長春橋旁的停車場，下車走過長春橋後右手邊有扶梯往下通往長春祠，長春橋上也是欣賞立霧溪和太魯閣壯觀的峽谷風光的好地方。下了扶梯是一個長方型架設在溪床上的水泥觀景平台，靠山壁處有三座白色的如來觀音佛像供人膜拜。
步道沿山壁開鑿，途中需穿行過幾個暗黑的短隧道後，著名的長春祠即呈現眼前。長春祠的建築物主要為三個部份，左邊為供奉築路英雄們牌位的祠堂，右邊為六角涼亭，中間則為連繫此兩部份的迴廊建築，著名的長春祠瀑布就是由迴廊的下方流出。
宮殿式的建築風格非常有特色，是個拍照留念的好地方，來這兒也別忘了進祠堂向築路英雄們敬仰一下。如果喜歡泡茶的人不妨取用這兒的山泉水，在六角涼亭泡壺好茶，一邊欣賞這兒的山水風情，一邊品嚐好泉好茶，更是人間一大享受。以前我們就在這兒煮麵泡茶，享用了一次令人無窮回味的用餐時光。
從長春祠到禪光寺的步道，沿著堅硬的山壁開鑿，長度僅1.35公里，落差達330M，一路階梯陡峭。
需經太魯閣祠和步道的最高點鐘樓後才可抵達目的。遊客不妨放慢腳步、欣賞美景。
從長春祠步行不久，便來到鑿壁築洞興建的洞天仙府，又稱觀音洞。
續行不遠有叉路往下可通往太魯閣祠(又稱瓊樓)，二樓有 蔣公塑像。
太魯閣祠的視野和風景超好的，切不可錯過。
直行則前往步道的最高點鐘樓，內有樓梯可通往樓上鐘塔，此鐘不知何物所製，其鐘聲奇難聽無比。
鐘樓設上下兩層觀景陽台，可居高臨下眺望風景。
從鐘樓可俯瞰禪光寺，公路、車輛、遊人盡在腳下，景色很美。
離開鐘樓步道往下行，穿過一座小吊橋便是禪光寺，禪光寺的建築宏偉。
一樓供奉西方三聖。
二樓供奉釋迦牟尼臥佛。
再往上一層的大雄寶殿即三寶如來佛正殿。
禪光寺有車道通中橫公路的春暉橋頭處，入口處並設有牌樓。
車道旁有溪流通過春暉橋下，水質非常潔淨，似乎也是禪光寺的飲用水源。可沿中橫公路經過春暉橋、仙霞隧道、長春橋後返回長春祠停車場。
停車場有盥洗設施和餐飲服務，還有咖啡座可以一邊用餐飲一邊欣賞長春祠風光，服務人員非常親切，是個不錯的休息據點。

2011/4/19 by Pcchen    
相簿

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合歡越嶺古道為早年從霧社、大禹嶺直到太魯閣的通道，多數路段已難覓舊跡。目前由太魯閣國家公園修復部份路段，「綠水文山步道」就是其中之一。這條步道因風災封閉已久，2010年八月才又重新整修開放。步道沿線林相原始、生態豐富，還留有日據時期的警察駐在所和原住民的部落遺址，是一條具有自然風貌與人文氣息的古道。

「綠水文山步道」全長約5.5公里，部份路段位於海拔1300公尺處，在太魯閣國家公園步道分級中是屬於第二級的「健行型步道」。進入此步道前需依規定申請入山許可。步道入口可由文山溫泉步道旁之泰山隧道內缺口處吊橋進入（中橫166.5K附近），出口位在綠水步道綠水端約200公尺處（中橫171.5K附近）。步道在綠水端銜接上短而美的「綠水、合流步道」，也可選擇由「合流」端出來。泰山隧道東口前有停車位可停放車輛，另需安排接駁車輛於出口端「綠水」或「合流」停車場，以便於於完成古道健行後回泰山隧道處取回車輛。
我們於08:00抵達泰山隧道東口處，進入隧道後不遠，即見一透光缺口，該處即為步道入口，有一座橫跨大沙溪（立霧溪上游支流）的吊橋，此處有解說牌說明步道概況，過了吊橋之後，即是綠意盎然的小徑向上攀升，步道前段幾乎都是在向上陡升和向下陡降的原始山徑中上下反覆行走，找不到比較平緩的路段，算是一條挑戰體力的步道，過了約兩個小時後情況才較為好轉，視野也較為開朗，途中可遠眺文山、天祥峽谷風光，白楊瀑布步道入口隧道上方的土石崩坍景觀從稜線處一瀉而下，在這條步道上看的是清清楚楚，只能用驚心動魄來形容。
步道從文山端算起，於2.1K至2.2K之間有水源(約兩個小時步程)，再前行不遠有日據時期的警察駐在所、駁坎遺址，此處較為平坦寬敞，是休息或用餐的好地方。再來會經過一座姿色平平的綠水吊橋，然後會經過幾個解說牌：馬黑揚部落、跑馬場、陀優恩部落。後段行程有許多地方都是走在稜線上，最後就是一路陡坡向下接上「綠水、合流步道」，我們從「綠水」出來時大約正午12:50，全程約費時4小時50分鐘，包括途中半小時的休息時間。
這條步道在太魯閣步道群中屬於比較原始，人工建設較少的，景觀並不算出色，不過幾乎全程都在林蔭中，對於不喜歡在烈日下活動的人來說，這倒是一條很不錯的步道。

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08:04 泰山隧道東口處。
08:07 步道入口有解說牌。
08:07 離綠水端出口5.5K。
08:15 步道入口處的吊橋。
08:16 入口處的吊橋風光。
08:17 原文山溫泉和上方的吊橋。
08:28 沿石壁開鑿的步道不好走。
08:29 步道又轉為陡降。
08:34 沿途都有這樣的里程標示。
08:56 難走的石頭小徑。
08:57 要小心翼翼行走。
09:14 泰山隧道一路相隨。
09:15 不是陡升就是陡降。
09:18 人造鐵橋。
09:50 蕨類小徑。
10:00 水源。
10:13 泡壺咖啡提神。
10:21 樹幹上刻有外星文。
10:44 山區展望。
10:59 警察駐在所較為平坦寬敞。
11:00 駁坎遺址。
11:02 又回到原始步道。
11:11 山櫻果實。
11:12 石頭步道。
11:14 這兒有點像瓦拉米步道。
11:19 姿色平平的綠水吊橋。
11:21 吊橋處的山容。
11:21 吊橋處的溪澗風光。
11:22 回頭看綠水吊橋。
11:26 馬黑揚部落駁坎遺址。
11:28 藤類植物。
11:29 白楊步道口從稜線處崩坍。
11:29 白楊步道的隧道入口。
11:46 平坦的落葉步道。
11:52 這段路走在稜線上。
12:07 步道接近綠水時一路往下。
12:16 走不完的下坡路。
12:32 沒鐵鍊還不好走。
12:45 接上綠水合流步道了。
12:49 綠水出口處的廁所。
12:49 綠水合流步道的入口。
12:50 綠水地質展示館。

2010/11/2 by Pcchen    
相簿

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大同大禮步道屬於國家公園的一般管制區(需申請入山證)，原為部落居民的聯外道路，也是拜訪清水山的必經之路。大同、大禮兩部落位於海拔1000公尺左右的山區，為原住民保留地，前往部落的道路共有三條，入口處分別為太魯閣國家公園管理處太魯閣台地的得卡倫步道、砂卡礑步道三間屋以及蘇花公路靠近台電立霧發電廠輸水管旁的小階梯拾階上爬。不論選擇那一條，都是路程陡峭，約有兩個小時左右的爬坡路段。
太魯閣國家公園內之原住民太魯閣族人二、三百年前由南投霧社一帶翻越奇萊山及合歡山，定居於立霧溪流域及木瓜溪流域。在日據時期的理藩政策下，大部份的原住民部落均被遷移至立霧溪溪口之平地(現在之富世、崇德、可樂…等)，僅赫赫斯(大禮)、砂卡礑(大同)和西拉岸三部落因種植區而豁免。大禮、大同部落均位在砂卡礑溪溪谷與清水山山系間的平緩台地上，視野良好，東北可看清水山、千里眼山；西側則可瞭望白髮山與三角錐山，南眺可見新城山、塔山等。

我們這次安排的行程為從太魯閣遊客中心得卡倫步道進入(步道從太魯閣遊客中心停車場旁階梯上方左轉進入)，爬到最高點後進入大禮部落，再接上大同大禮步道，續行往下至三間屋，走砂卡礑步道回到太魯閣遊客中心。我們選擇由得卡倫步道進入，主要是因為這條步道路徑最為明顯，有一大段路是由平板材料鋪設，且沿途每隔一小段距離就設有附座椅的休憩平台，有許多處是設在視野佳的地點，方便人們欣賞風景。
得卡倫步道有一段平行沿著流籠路線走的捷徑，由標示上顯示可節省約500公尺的距離，不過網友們走過這條捷徑的，對它都沒有好評，所以我們還是選擇走路標清晰，比較現代化的路線行走。我們不從砂卡礑步道進入，最主要原因是想把最美的部份留在最後，在比較沒有趕路的時間壓力的情況下，以輕鬆悠閒的心情慢慢地欣賞風景走出來。我們只走大禮部落，沒去大同部落，也是希望能有充分的時間遊覽最後一段砂卡礑溪的溪流水石風光。
得卡倫步道的沿途有許多視野良好處，可鳥瞰下方的遊客中心、錦文橋、牌坊等太魯閣口景致，更遠則可以看到立霧溪出海口。上爬到流籠頭，更可鳥瞰到花蓮平原、砂卡礑溪谷和挺拔蒼鬱的太魯閣群山。當然對於水泥廠將國家公園的大門口挖的傷痕累累慘不忍睹的景象，在這條步道上更可以看的清清楚楚，相信以現在的環保民情來說，以後不可能再允許同樣的開發行為了。
從流籠頭往大禮部落有一兩個岔路沒有標示，把握往下並朝著教堂方向走就對了。教堂有人住，但已經沒有傳教功能，大多數的山友都會選擇在此休息用餐。我們從太魯閣遊客中心得卡倫步道進入時將近上午八時，到達大禮部落的教堂時還不到上午十點半，用餐還太早，所以只燒開水泡了些熱飲，稍為吃了一點東西。大夥兒決定下到砂卡礑溪後，找個風景優美處再煮食中餐。所以若下次再來此地，只要攜帶解渴所需的飲用水上山即可，不用多背煮食中餐所需之用水。
從大禮部落下到砂卡礑步道的三間屋還有一路往下的3.1公里，景色平平和一般中低海拔的山區步道沒甚麼兩樣，但由於落差不小，膝蓋還是蠻吃力的。我們11時10分離開大禮部落的舊教堂，約於中午12時20分抵達三間屋，目前還有原住民在這兒居住。從三間屋要回到砂卡礑步道入口的4.5公里則十分平坦好走。
砂卡礑步道原名神秘谷步道，入口位於砂卡礑隧道口砂卡礑大橋旁，適合一般老少婦孺健行活動。步道沿途林蔭涼爽，設置許多觀景解說平台，可欣賞峽谷景觀及水石之美，尤其是溪水中的微酸溶解大理岩中碳酸鈣成分，使溪水呈現美麗的天藍色，加上大理岩壁的紋理變化多端，令人感受到造物之奇嘆為觀止。
這次前來適逢颱風過後不久，大雨造成蘇花公路中斷，遊客比往常少很多，顯得特別清幽。由於水量豐沛，溪石被沖刷的非常乾淨，美麗藍色的溪水更是我多次造訪砂卡礑步道感覺最最迷人漂亮的一次，現將其中兩次水量最豐沛時所顯現出來的美景，整理成此影片。
我們花了最多的時間在砂卡礑步道享受它的水石之美，直到下午3時20分才回到步道入口砂卡礑大橋處。
然後步行走過砂卡礑隧道，於3時35分回到太魯閣國家公園管理處的停車場取車，結束當日的步道之旅。
整個旅遊行程為五天四夜。

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太魯閣國家公園的遊客中心。
寬闊的停車場。
得卡倫步道從階梯上方左轉進入。
步道一開始為平板路。
公廁旁步道到此會合。
距離大同大禮步道3.7K。
距離大禮部落3.0K。
各式各樣讓人不會迷路的標示。
再來為泥土路和它的休憩平台。
沿著流籠路線走的捷徑入口。
鳥瞰遊客中心與太魯閣口景致。
步道轉為平板材料鋪設。
一路往上看不見盡頭。
沿途有許多休憩情人座。
觀景平台也不少。
立霧溪峽谷景觀。
我和老婆。
走不完的上坡路。
台電輸水管旁步道在此會合。
走左上往大禮部落。
步道轉為土石路。
流籠路線捷徑在此回到主步道。
繼續土石路往上。
水泥廠挖掉對面半個山頭。
步道轉為石頭路。
路旁有塑膠水管可取水。
伐木時期留下的索道遺跡。
氣象觀測設備。
可觀賞太魯閣群山。
轉為平坦的林道。
還有摩托車。
大同、大禮部落的分歧點。
往大禮部落左下方迴轉。
流籠頭到了。
原住民賴此搬運貨物上山。
操作流籠的大同部落的老先生。
下方就是大禮部落。
群山環繞。
下行往大禮部落。
大禮部落的老房子。
大禮部落的教堂到了。
大禮部落的教堂。
大夥兒在此休息。
11:10離開大禮部落。
離開的步道就在老房子後方。
步道一路往下通往三間屋。
走在竹林中的步道。
很難走的梯子。
有岔路通往大同部落。
左下通往三間屋。
轉為枕木鋪設步道。
三間屋目前有人居住。
開始進入砂卡礑步道。
終於見到美麗的砂卡礑溪了。
颱風大雨後的步道像小溪。
步道一直沿著溪邊行進。
攔沙壩到了。
攔沙壩堤。
岩壁的溪谷景觀。
步道沿著岩壁開闢。
美麗的溪水令人留連。
砂卡礑溪水石之美。
輸水管線。
砂卡礑溪水石之美。
砂卡礑溪水石之美。
回頭看輸水管線。
溪水冰涼澈骨。
五間屋也有人居住。
五間屋的路邊攤。
砂卡礑溪谷之美。
砂卡礑溪谷之美。
步道行進是一種享受。
砂卡礑溪谷之美。
砂卡礑溪水之美。
砂卡礑溪水石之美。
砂卡礑溪谷風光。
砂卡礑溪谷之美。
砂卡礑大橋到了。
還要爬上階梯。
砂卡礑大橋回看步道。
砂卡礑隧道就在步道口。
步行過砂卡礑隧道。
砂卡礑隧道出口。
終於回到太魯閣國家公園管理處。

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參考行程：

2010/11花東五日 - 大同大禮步道

2010-11-01 by Pcchen    
相簿

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綠水遊憩區位在中橫公路(台八線)171K至173K之間，東接太魯閣、西連天祥，開車從太魯閣出發，沿中橫公路向西行，約17公里即可到達。區內設有綠水管理站，提供遊憩諮詢，主要遊憩相關設施可分為幾個部份：

綠水地質景觀展示區：
綠水管理站及地質景觀展示館座落於上階地，從中橫公路的叉路前往，展示館分一、二樓展示空間，主要展示內容包括有地球演化史、地質介紹、立霧溪古今往來、臺灣島的生成、．．等主題。綠水步道入口就在這裡。
下階地有中橫公路通過，設有綠水服務站就位於公路旁，有小型展示館，展示中橫築路歷史及景觀照片等。展示館下層有觀景平台及餐飲店，提供簡餐及咖啡、冷熱飲，是個喝咖啡、休息、賞景的好地點。綠水也設有野營區，為泥土草地的營區，有照明、桌椅、洗滌台等設施。

合流露營區：
此地因立霧溪與荖西溪在此匯流而得名「合流」。區內設十二座木造露天帳台及野炊架，還有停車場、公廁及冷水淋浴、照明設施也相當完善，遊客需自備露營用具。本區採開放式提供遊客免費使用，我個人評鑑為太魯閣國家公園內最好的一處露營區。附近還有岳王亭、吊橋可觀賞立霧溪景，也是山友走奇萊東稜前往研海林道必經的出入口。

綠水合流步道：
步道屬合歡越嶺古道的一段，長度不足２公里，主要為碎石或岩石的路面，沿途設有解說牌，有林蔭、流水、隧道、吊橋，步道主要路段設置於公路上方的岩壁上，可居高臨下俯瞰公路、峽谷風光。步行時間約30至40分鐘，十分輕鬆是條老少皆宜的景觀步道。

合流『慈母橋』

我們這次是採停車於合流，先探訪合流露營區，再走綠水合流步道至上階地的綠水地質景觀展示館參觀，再走訪下階地綠水服務站的相關遊憩設施後，走中橫公路回合流停車場。

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合流露營區到了。
合流停車場。
露營區活動廣場。
合流露營區盥洗室。
盥洗室十分乾淨清爽。
上層露營區一景。
露營區有石桌椅。
中間層露營區一景。
最下層露營區一景。
露營區的休憩涼亭。
露營區附近還有岳王亭。
岳王亭入口。
岳王亭的休憩涼亭。
從岳王亭看吊橋。
岳王亭吊橋。
吊橋看溪谷風光。
過吊橋後為非開放性步道。
綠水步道合流入口處。
步道一開始為產業道路。
再來是林蔭小徑。
日治時期留下的弔靈碑。
主要路段設置岩壁上。
從步道看綠水方向景觀。
從步道看合流方向景觀。
遠觀綠水展示服務區。
俯瞰公路、峽谷風光。
步道有人行隧道。
步道上的吊橋。
綠水步道綠水入口處。
綠水地質景觀展示館。
景觀展示館內部展示區。
下階地有綠水服務站。
綠水服務站有展示館。
綠水服務站的餐飲店。
有餐飲桌椅的觀景平台。
有上、下層觀景平台。
上層觀景平台。
下層餐飲觀景平台。
喝咖啡賞景的好地點。
綠水服務站停車場。
綠水也有野營區。
綠水為泥土草地營區。
野營區也適合野餐。
綠水服務站很有休閒氣氛。
從公路看岩壁上的步道。

2008-03-27 by Pcchen    
相簿

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慈母橋屬太魯閣國家公園的『綠水遊憩區』(可參考我的景點報導)，橋身位於立霧溪與荖西溪的交會處，此地又稱為『合流』。


民國79年因颱風山洪暴發橋墩受損，新橋於民國84年5月完工，橋長136公尺，寬9.9公尺，為一座形狀美麗的紅色斜張鋼橋，護欄的設計上採用白色大理石，橋頭橋尾各設有一對白色大石獅。立霧溪與荖西溪的交會處溪床上，堆疊著許多大大小小的大理石，經過溪水刷洗後顯得特別乾淨，值得細細欣賞。
慈母橋東側橋頭建有『慈母亭』，是先總統蔣中正為紀念母親王太夫人所建，而橋中段旁的青蛙石上有『蘭亭』，看似青蛙頭上戴著皇冠，則是經國先生為紀念其母所建。

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慈母橋為紅色斜張鋼橋
慈母橋橋名
東側橋頭看慈母橋
橋頭尾有白色大石獅
慈母橋說明石牌
慈母橋附近溪谷景觀
橋東側建有『慈母亭』
慈母亭為中式建築
慈母亭亭名牌
橋中段旁青蛙石上有『蘭亭』
『蘭亭』入口石階
蘭亭也是中式建築
『蘭亭』亭名牌
蘭亭看溪谷風光
蘭亭看慈母橋、慈母亭