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八通關古道鹿鳴步道段位於花蓮縣卓溪鄉，為日治時期八通關越嶺道的一部份，本步道由鹿鳴吊橋至卓樂國小，單程約2小時，行程包括2.7K的步道＋2K水泥林道，一共4.7K的路程。與瓦拉米步道由玉山國家管理處維護管理，不同之處在於鹿鳴步道段是由林務局花蓮林管處維護管理。

(維基百科引述：) 八通關古道，建於1875年，是台灣清治時期所建橫貫台灣本島東西部的三條道路之一，也是目前僅存的一條。該古道西起林杞埔（今南投縣竹山鎮），東至璞石閣（今花蓮縣玉里鎮），全長152公里，是中華民國內政部所頒訂的國家一級古蹟（國定古蹟）。

在東部說到八通關古道，讓人聯想到的，可能就是瓦拉米步道了。這條步道從【台30線】的終點開始走，往西經過山風、佳心可抵瓦拉米。續行則翻越中央山脈後，可以到達南投的東埔。雖然瓦拉米步道的起點是從【台30線】的終點，但八通關古道東段的入口可是從玉里市區開始的，只是舊有的古道很多都已變成街道。資料顯示八通關古道從玉里出發後，沿著山邊接到拉庫拉庫溪旁的【台30線】目前卓樂部落所在之處。從卓樂部落開始經過卓樂橋到【台30線】終點，此段位於拉庫拉庫溪的南岸是新闢的路段，並非沿著八通關古道而興建。真正的古道，位於拉庫拉庫溪的北岸是從卓樂國小至鹿鳴吊橋，也是八通關越道唯一位於拉庫拉庫溪北岸的路段，昔日越嶺道並未經過南安，而是山風至鹿鳴橋再接由卓樂至玉里。

這段步道目前稱為『鹿鳴步道』，為八通關越嶺古道中最東的一段。前往步道，可從卓樂國小旁約3米寬的水泥林道行進約兩公里後，可見八通關越道的木造標示和鹿鳴段的導覽圖，即是鹿鳴步道東側的入口處，當地約可停一、兩部車，車輛無法再前進，至此正式進入鹿鳴步道，。

行走2.7公里後可抵達鹿鳴吊橋，亦即鹿鳴步道西側入口。

鹿鳴吊橋建造於民國82年，橋長164公尺。為讓吊橋和部份的八通關越嶺道東段路線再現風貌，林務局花蓮林管處95年再整修鹿鳴段，把這段路整修的很好，路標清楚，步道平緩也沒有危險路段，全程約2小時出頭，非常值得走一趟。

步道由東往西走為一路上坡，一般走法為由西往東走，一則比較輕鬆，再則西側入口位置明確好找。由南安旅客服務中心出發經南安瀑布，就在【台30線】2.5K處，路邊有明顯八通關越道標示，亦即為鹿鳴吊橋、步道西側入口。

步道往下走約12分鐘到鹿鳴吊橋，拉庫拉庫溪於此已是寬廣的溪床了。

過吊橋有空地，見一荒廢的護管所水泥屋，這裡有步道的導覽圖、解說牌，解說牌上所謂0.2K處的駐在所，則沒看到有什麼建築物的遺跡。

沿途皆有步道里程木樁，標示很清楚。步道上有許多木棧橋，使步道顯得非常平坦，不少路段是沿石岩壁開鑿的，感覺很像瓦拉米步道。

於2K處見一造型獨特的吊索橋，走起來遙遙晃晃，非常特別，是在別處沒看到過的。

當天行程：
我們一行八人，三部轎車，先將一部接駁車停放於【台30線】上的卓樂部落處，大夥兒開車至【台30線】2.5K處八通關越道標示處，即步道西側入口，於14:13出發。

14:23抵鹿鳴吊橋。

15:19抵吊索橋。

15:40抵步道的東側出口處，開始行走水泥林道。

15:54遇巨大美麗的青楓群。

於16:23抵達卓樂部落停接駁車處，完成步道健行。

相簿：

鹿鳴步道西側入口。

泥土步道往下。

看到鹿鳴吊橋了。

鹿鳴吊橋到了。

鹿鳴吊橋說明。

寬廣的拉庫拉庫溪床。

鹿鳴吊橋很長。

鹿鳴吊橋東側。

有許多木棧橋。

泥土步道。

步道林相。

綠意盎然的步道。

鹿鳴步道東側出口。

水泥林道。

水泥林道越來越寬。

卓樂國小。