pcchen's 旅遊小品

2006-01-15 by Pcchen    
相簿

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花東今年油菜花花況很好。我們從台東走台9線一路往北，一開始花況似乎不佳，幾乎看不到油菜花田，關山一帶本來應該是騎單車觀賞油菜花的好地方，結果反而不如人意。續往北走漸入佳境，池上、富里開始有比較好的花田可賞，但較為零散，且有些稻田已經翻土了，也就是說今年根本就不打算種油菜花。我們於公埔大橋轉入橋下迴轉道，可過明里大橋走秀姑巒溪西岸山路(靠近中央山脈)，由南往北可通往玉里，延途的長良是花蓮的大米倉，有一望無垠的稻田，也是賞油菜花的最佳地點。

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明里大橋西端油菜花田。
明里一帶花田(1)。
明里一帶花田(2)。
長良一帶花田(1)。
長良一帶花田(2)。
長良一帶花田(3) 。
長良一帶花田(4)。
長良一帶花田(5)。
長良一帶花田(6)。

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另外從玉里往南安的台18線(後來改為台30線)沿途花況也很壯觀風光明媚。

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玉里往南安的台18線沿途花田(1)。
玉里往南安的台18線沿途花田(2)。
玉里往南安的台18線沿途花田(3)。

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再往北走從樂合(安通玉里之間)到瑞穗193縣道花況也超好的，遠勝過台9線玉里瑞穗段。

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樂合到瑞穗193縣道花田(1)。
樂合到瑞穗193縣道花田(2)。
樂合到瑞穗193縣道花田(3)。

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瑞穗牧場也闢了一塊地種油菜花，讓遊客拍照，不過可能還需要幾天的時間，花況才更適合拍照。

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瑞穗牧場油菜花圃(1)。
瑞穗牧場油菜花圃(2)。
瑞穗牧場油菜花圃(3)。

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回程從玉里往南走，於快到羅山前，道路右側的鐵道上，也可以看到美麗的油菜花海。

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鐵道與油菜花田。
油菜花海。
火車與油菜花。

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2006-01-15 by Pcchen    
花東花海相簿

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每年這個時候我都會去花東，看油菜花、泡溫泉，順便走一趟瓦拉米步道賞楓。今年也不例外，雖然假期前後有六天，但實際上我只走了四天三夜便回頭了。今年花況很好，尤其是玉里的長良、玉里往南安的台18線沿途、以及樂合到瑞穗193縣道，花況都算是超乎想像的好，油菜花壯觀的可用一望無垠來形容。縱谷公路台9線沿途反而乏善可陳，記得2003年1月來花東也遇上壯觀的花況，也是同樣地情況，關山、池上、富里的油菜花況遠不如玉里、長良一帶，老婆說以後直接到玉里拍照就好了。

◎景點報導：2006/1花東油菜花海
瓦拉米步道賞楓則已經太晚了，楓葉幾乎都掉光了，不過山高水長，還是很美的，是個值得常來的地方。步道的楓樹特別多，去年一月的楓況比較好，還可以製作成桌面。
今年則來得太晚了，經過12月的數波強烈寒流，看到絕大多數的楓樹幾乎只剩下枯枝。
只留下滿地枯黃的落葉。根據這幾年的經驗，如果旅遊的主題是要到瓦拉米步道賞楓，那麼就該在強烈寒流之後幾天就出發，不可以像我們這樣想配合舊曆年前的油菜花盛況，來個一魚兩吃，結果能看到的就是只有油菜花海而已。如果想折中，便可能兩樣都落空。所以結論是要賞油菜花，出發的日期儘量接近舊曆年前。如果要到瓦拉米步道賞楓，則在寒流之後就要出門。還好瓦拉米步道這裡的山容、溪谷、林相、植物顏色變化的層次感有點像奧萬大。步道不但視野佳坡度平緩，走起來輕鬆愉快，即使不賞楓，它仍然是讓我們會喜歡一來再來的地方。
◎景點報導：瓦拉米步道
原先還計劃去花蓮，順便探訪網路上的資料看起來還不錯的"葛莉絲莊園"，不過算一算假期不很長，花蓮大概只適合再停留一日，就得回頭走，也就作罷。回程為了吃出名的正氣路臭豆腐和老台東米台目，我們在台東市又多混了一天，對這兩樣小吃，只有"失望"兩個字可以形容，還不如去光明路，那兒有很多鵝肉和海鮮小炒的小吃店可以用餐，再加上一瓶台灣啤酒，讓人吃起來幸福感十足。還好我們投宿的"台東市公教會館"提供免費的單車，我們去逛了一下舊火車站一帶的鐵道遊憩區，也騎著鐵馬再次走訪了海濱公園和森林公園，才有不虛此行的感覺。
台東森林公園新闢建的鷺鷥湖景觀區也完工了，目前大概可以算是最大的都會區公園了，不騎單車還真不容易遊遍。台東森林公園也是我們極力推薦東部旅遊時不可錯過的好地方。
◎景點報導：台東森林公園
◎景點報導：台東森林公園鷺鷥湖
主要行程如下：
01/15 高雄 -> 楓港 -> 知本 -> 池上(中餐) -> 明里、長良賞花(順遊長良林道) -> 玉里 -> 安通溫泉吉祥農莊(宿)
第一天大早7:30出門，除了太麻里台灣牛牛肉麵稍事停歇，我們是一路開車往北走直抵關山，沿途的油菜花況不佳，頗感失望，心想關山這重要的稻米產地，近年來積極發展觀光，又有環鎮車道，應該會好好利用油菜花季來吸引遊客，沒想到花田不但稀稀疏疏，很多還在幼苗階段，沒甚麼看頭。最好笑的是在街道的兩旁裝飾了整排的假塑膠樹，不像檳榔也不像椰子樹，色彩不自然的近乎"土"，不知道是那位仁兄出的主意。開車繞了一下，實在找不到吸引人留下來的念頭。遂繼續北行到池上已經過中午12點，便到火車站前的全美行解決中餐，便宜又好吃。餐後續往北行，油菜花況仍然不佳。決定離開主要道路台9線，前往2003年1月看到盛大花況的玉里、長良一帶尋找賞花機會。於富里的公埔大橋前轉入橋下迴轉道，過明里大橋到秀姑巒溪的西岸便開始見到壯盛的油菜花海，由南往北有鄉鎮道可通往玉里，沿途的"明里"、"長良"是花蓮的大米倉，有一望無垠的花海，尤其是長良社區一帶，最為壯觀。還遇到一些攝影人士，搭好腳架正在取景，當然還需要有漂亮的美媚擺pose。

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明里大橋西端油菜花田。
明里一帶花田。
長良一帶花田(1)。
長良一帶花田(2)。
玉里往南安的台18線沿途花田。

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出長良社區於路邊看到長良林道"的標示，便驅車進入探訪，一路往上，前四公里為水泥路，大部份為新舖設的，後段則為土石道路，路況尚可，唯景色平平。
雖然部份地方可以居高臨下看到縱谷景觀或清水溪峽谷，但整體而言林道風景不算出色。
老婆對我跑林道一向很感冒，因為有一次陷入爛泥漿裏動彈不得，焦頭爛額的花了三個多小時才等到貴人救援脫困，所以一路上唸，說風景不好還浪費汽油。為了耳根清靜開到6公里處就回頭了。這些女生那會了解男生開4輪傳動車心裡頭的那一絲絲純樸的野性呀！
下了林道，又拍了不少油菜花海的照片。續行往北，不久便接上台18線前往玉里市區，這一路上都可見到大片的油菜花海，又拍了不少照片。由於時間已超過下午三點半，只有暫停，依依不捨地離開前往安通check-in 吉祥農莊，泡湯休息。晚餐當然是去玉里吃我最愛的臭豆腐。
加上曾家牛肉麵。
<01/16 安通溫泉 -> 南安-> 瓦拉米步道 -> 安通溫泉吉祥農莊(宿)
今天的行程只安排了南安瓦拉米步道，我們通常都會走到"佳心"再回頭，從步道入口來回約耗時四個小時。加上從安通溫泉來回的行車時間，以及南安玉山國家公園管理處和南安瀑布的逗留時間，再加早、中餐的用餐時間，總得花上一整個白天。由於我們不喜歡太趕，也就不會再安排其他活動。
早餐我們是在玉里中山路曾家牛肉麵對面的好朋友包子店用的，天空正下著濛濛細雨。往南安的路上雖然風景很好，並沒有多事停留。由於出門很晚，從步道入口起步時已經是上午10時40分了。我們撐傘頂著細雨散步，本來只想看看楓況便回頭，結果還是走到"佳心"，天氣轉雨為晴。
雖然楓葉幾乎已經掉光，但這條步道還是很美，漫步在落葉上，還是有不虛此行的感覺。我們在"佳心"用過水果中餐(乾糧在打包時漏掉了)才回頭，遇到兩位從"新康山"下山非常年輕的登山客，這已經是他們登山行程的第五天了，很佩服他們走東台首嶽"新康山"的勇氣。不像我們只能心理嚮往，一點兒參加的勇氣都沒有！回到步道入口時已經是下午2時50分，隨即開車到玉山國家公園管理處，這兒有不錯的觀景平台，還有100度C的飲水機，我們便泡了兩碗麵加上零嘴餅乾，也就混過了一頓中餐。
回程已經沒雨了，往玉里的台18線沿途油菜花況是超乎想像的好，所以也就走走停停的一路拍照回去。
回到吉祥農莊先泡湯休息，因為老板娘昨天就說要請我們吃晚餐，有準備我最喜歡的滷豬腳、白斬雞肉。所以也就不用自己張羅晚餐囉！
除了正餐，當晚還享用了老板娘煮的玉里麵當宵夜。
真的是超好吃的，絕對不比中山路那家老店的玉里麵遜色。所以如果不是為了去吃玉里的臭豆腐，在吉祥農莊吃麵再切一些滷味就好了。
01/17 安通溫泉 -> 樂合193縣道 -> 瑞穗(中餐) -> 瑞穗牧場 -> 台9線回玉里 -> 羅山 -> 台東市公教會館(宿)
這一天原本計劃去花蓮探訪"葛莉絲莊園"，不過假期不長，往花蓮走最多一日就得回頭，不符汽油使用的經濟價值，但又聽說樂合到瑞穗193縣道的油菜花況很好，便決定北上走193縣道賞花到瑞穗後便回頭住宿台東市，順便吃吃正氣路出名的臭豆腐和老台東米台目，第二天再騎個單車逛逛台東市。
往瑞穗193縣道的油菜花況的確很好，走這條路到瑞穗比起台9線穿越舞鶴台地時彎曲的山路，可以省掉約10分鐘的車程，道路不但比較平直，而且景色迷人，過去也是我比較常跑的一條路。如果不考慮台9線上的北回歸線標誌、舞鶴石柱和瑞穗牧場三個景點，是一條很值得一走的台9線替代道路。
我們在秀姑巒溪泛舟遊客中心停了一會兒，這裡不但是泛舟的起點，也是個露營的好地方。隨後前往瑞穗，在瑞穗火車站出口的轉角"張家小吃"用中餐的，老板夫婦十分的親切，價位公道，是個讓人喜歡來用餐的地方。
我們一直很懷念瑞穗牧場的牛奶、奶酪、奶酪蛋糕所以餐後便立即驅車前往。
瑞穗牧場是走花東縱谷極佳的休息站和消磨時間的好地方，而且是不收門票的。配合油菜花季瑞穗牧場也闢了一塊地種油菜花，讓遊客拍照，不過可能還需要幾天的時間，花況才更適合拍照。
每次來瑞穗牧場都會發現一些改變，這次又發現漁池裡養了許多漂亮的錦鯉。販賣部的後方有一個大建築物正在搭建，還看不出用途。離開牧場我們走台9線往北走，於接近"羅山"時看到路邊的鐵道旁有大片的油菜花田，搭配鐵道和兩旁的變葉樹，很上鏡頭，又爬上鐵道拍了不少照片。
"羅山"也在發展觀光，新闢了一片露營地，設施看起來還不錯，但尚未開放。
進入台東市已近下午五點，這次我們選擇"台東的公教會館"主要是因為它比較靠近想吃的正氣路臭豆腐和老台東米台目，並提供早餐，以及免費的單車，出門玩當然是能省則省。抱著很大的期望去正氣路吃臭豆腐和米台目，憑良心說真的是很失望，尤其是後來看到炸臭豆腐的那鍋滾燙褐色渾濁的油，更讓人有很不健康的感覺。而另一項讓人失望的原因是口感的問題。這家的臭豆腐入口後覺得豆腐炸得太過頭了，幾乎整塊豆腐都已經被炸得酥脆的像灰渣，口感很差，一點都不像玉里臭豆腐，外酥(僅炸酥薄薄的一層)內嫩多汁。而台東這家的泡菜則是量少醬汁太鹹，反觀玉里臭豆腐不但泡菜多(泡菜+蘿蔔絲)且酸甜適中，真是差距很大，反正是覺得很不合我們的口味就是了！
至於老台東米台目，則口味有些像美濃板條，只是板條換成了米台目，口味平平
心想還是光明路上的海鮮小炒加啤酒比較好吃多多。
01/18 台東市公教會館 -> 鐵道遊憩區 -> 海濱公園 -> 台東森林公園-> 還單車 check-out 公教會館 -> 走南迴回高雄
上午08:40向投宿的會館借了腳踏車，先走舊火車站整理出來的鐵道遊憩區。
再沿著新生路騎到海濱公園，這兒有漂亮的草原，擺放一些裝置藝術，是個拍照的好地方，不過無蔭可遮。隨後進入台東森林公園，這兒已經是我第五次造訪了。在陰涼的防風林裡騎車是件很愉快的事，琵琶湖湖水這次顯得特別的清澈，湖面像是泛著藍寶石透明光彩的鏡面，美極了。
騎腳踏車比較走路的好處就是速度快省時間，所以這次我們走的點比較多，遇叉路就進去看看。漂亮的人工湖當然也要環湖一圈。
還找到新開闢的鷺鷥湖。
這公園不但美而且範圍真的是很大，足夠讓人玩上半天。為免超過會館check-out時間，只好依依不捨的離開。騎車回到會館已經是11:30am，收拾完行李，便踏上歸途。
經過太麻里台灣牛牛肉麵時，時間已經過中午，本想再給它一次交易機會(嫌滷味價格太貴麵煮的太鹹)，卻一眼瞄到居然價格又調整了，一碗牛肉麵要99元，更是令人棄嫌。後來我們就開車過了大武才在靠海邊的小吃店暫歇，一碗鮮魚湯加上一盤炒飯。這次挑選一家以前沒用餐過的，不怎麼出色，所以不予推薦...
我的Blog: https://pc0320.pixnet.net

2006-01-15 by Pcchen

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花東花海相關資料(請點選)：

2015年元月花東花海行

2014年元月花東花海行(許多油菜花海影片)

2012年元月花東花海行

2011年元月花東花海行

2010年元月花東花海行

2006年元月花東油菜花季

2005-12-14 by Pcchen     相簿

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谷關相關資料(請點選)：

谷關統一健康世界

復健中的谷關

谷關-波津加山

八仙山森林遊樂區(待整理)

2005-12-14 by Pcchen    
相簿。影片集

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12/14-18休假，適逢寒流加上目前統一健康世界1.5折優惠住宿活動，所以決定再去統一谷關渡假村泡幾天溫泉，順便爬個谷關七雄的老四 - 波津加山(標高1772公尺)。登山的資料是從網路上收集來的，選擇這座山主要是它是唯一的一座不用再開車，可直接從谷關飯店區徒步前往。第三天則計劃離開谷關後去探訪苗栗的南三村，士林、象鼻、梅園一帶看看有沒有不錯的民宿，再過一夜，週六返家。實際行程如下：

12/14 高雄 -> 豐原(中餐) -> 后豐鐵馬道(自行車) -> 統一谷關渡假村(宿)
09:30出發走國道10號接國道3號北上，於彰化系統轉國道1號往北，豐原下交流道進入市區，於廟東小吃街用中餐。下午一點抵達自行車道起點，寒流加上大陰天是個適合騎自行車的好日子。租了兩台自行車(100元/台)，選擇走來回9.4公里的后豐鐵馬道(東豐自行車道來回24公里比較遠)。途中經過382公尺橫越大甲溪的花樑鐵橋，可欣賞大甲溪風光。自行車道還會通過舊山線九號隧道，隧道內有照明設備，號稱為台灣唯一的自行車隧道。鐵馬道從豐原出發，終點為后里馬場(門票100元，沒進去)，中途設有休息站，來回約1小時20分(不含后里馬場遊覽時間)。我個人覺得這條自行車道還不錯，稍嫌短了一些，同一條路線來回騎兩次，比較沒新鮮感，除了隧道，大都無蔭可遮，不太適合大晴天，清晨黃昏之外的時間行走，不怕晒則無妨(內容可參考我寫的后豐鐵馬道)。以自行車道來論，我們最喜歡的還是台東關山12公里的環鎮自行車道，尤其是靠山和灌溉渠道平行的那一段，風景好且有蔭可遮。

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后豐鐵馬道起點。
鐵馬道只可騎自行車。
橫越大甲溪的花樑鐵橋。

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15:40 Check-in統一谷關渡假村，這次訂到的房間是我們最喜歡的日式四人和室，室內感覺十分寬敞舒適，也有個尺寸夠大的石砌泡湯池，住了兩夜，寒流泡湯，人間第一享受。渡假村提供不錯的餐飲服務以及用餐環境，所以又和櫃檯服務人員商量了一下，給我們一個超優惠包含兩天早、晚餐的價格。想再加延一天，可惜星期五已經客滿。到了溫泉區的第一件事，當然就是泡湯囉！

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谷關渡假村的日式四人和室01。
谷關渡假村的日式四人和室02。
谷關渡假村的日式四人和室03。

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12/15 渡假村 -> 捎來步道 -> 涼亭 -> 波津加山 -> 涼亭 -> 統一谷關渡假村(宿)
今天的重頭戲就是爬落差有一千公尺的波津加山，09:45從渡假村出發過捎來吊橋，走步道上行至觀景涼亭。波津加山的登山步道從涼亭開始，我們10:30離開涼亭，步道路跡十分清楚，似乎常有人來此登山。聽說不太好爬，為了爬這座山，我找出了20年前買來爬雪山的登山鞋，看起來很有那麼一番登山客的架勢。中段山路非常陡峭，一路攀升，好在林相還不錯。路上的松樹很多，但好像有人剝皮取松脂。山路越往上走，景觀越好。我本來只想爬兩小時就回頭，運動到了就好，知足常樂。不過老婆很固執，不肯放棄，我只好跟了。下午14:00總算登頂了，...差點兒沒累死。為了怕摸黑下山，在三角點只休息了10分鐘，就動身下山。上山難，下山也不容易，山路很陡，好像永遠都走不完。16:50回到觀景涼亭，隨即拖著疲憊的雙腿下山，回到渡假村已將近下午五點半了。雖然很累，老婆覺得很有成就感，好久沒這麼辛苦爬這麼陡峭的山了。到了渡假村的第一件事，當然是泡湯，好好的用溫泉熱敷一下辛苦的雙腿！

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波津加山的步道從觀景亭開始。
登山步道沿途風光。
松樹很多，有人剝皮取松脂。
登山步道路跡十分清楚。
山路越往上走，風景越好。
哇呦！這傢伙很固執，不肯放棄。
終於看到三角點了。
登頂了，真的很高興。
總算又回到山下囉！。

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12/16 渡假村 -> 東勢(中餐) -> 嘉義新港 -> 高雄
第三天本來計劃離開谷關後去探訪苗栗的南三村，因為大腿有些酸痛，所以我們就賴在飯店裡頭泡湯以及附近走走，近中午12點才離開到東勢的牛稼莊吃牛料理的中餐( 這裡的牛肉炒飯和牛雜湯還不錯 )。用過中餐我們決定放棄苗栗南三村的行程班師回朝，日後待雪見遊憩區設施、道路都比較成熟了再來也不遲。
剛用過中餐上高速公路行車不久，就有點兒愛睏，決定下交流道到嘉義新港走走，找到上次聯合報刊載的奉天宮(目前正在整修)、鐵路公園、『新港客廳』餐廳看看。感覺上並不像鹿港那麼有得逛，便依據當地人的建議，買了新港飴、新港花生便回家了。

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嘉義『新港客廳』餐廳。
嘉義鐵路公園(1)。
嘉義鐵路公園(2)。

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後記：
搭配登山活動的旅行，應該儘量將登山活動的行程放在後段準備回家的時段，尤其是困難度較高的健腳行程，因為帶著疲憊的身軀下山後，只想泡溫泉，或回家休息，不太會想再去探訪別的地方，如果是不熟悉的地方就更不用提了。
我這次雖然後面還有三天假期，本來是計劃探訪雪見遊憩區周邊的部落景點，但冷颼颼的天氣，加上酸痛的大腿，實在是不想再往冰冷的山區跑。要不然就要安排續留在溫泉區，好好地再泡個兩三天。
事實上這次的經驗讓我發現泡溫泉對恢復登山後的疲勞真的是很不錯，我從一下山到第二天中午離開谷關，泡了三次湯，幾乎第三天之後就正常了。依以往爬這類山的經驗，會酸痛更久一些才是。所以以後要把登山活動和泡溫泉綁在一起...

2005-12-14 by Pcchen    
相簿。網頁連結

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統一健康世界在谷關的據點是以溫泉休閒活動為主，泡湯的設備不論是房間內的個人池、男女溫泉養生池或是室外池都有一流的水準。同時它也提供不錯的餐飲服務，雖然目前有部份設施如划草場，室外游泳池等受土石流的破壞尚未復原，但仍然算是一個頗為優質的休閒投宿據點。

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統一健康世界外觀。
雙人套房(1)。
雙人套房(2)。
日式四人和室(1)。
日式四人和室(2)。
衛浴設備洗臉台。
套房溫泉浴池。
餐廳(1)。
餐廳(2)。
男湯溫泉養生池。
溫泉養生池洗淨設備。
室外溫泉池。
室內游泳池。
花園一景。
划草場(風災前)。
划草場(風災後)。
室外游泳池(風災前)。
室外游泳池(風災後)。

2005-12-14 by Pcchen    
相簿

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2005/12/14下午一點抵達后豐鐵馬道起點，寒流加上大陰天是個適合騎自行車的好日子。租了兩台自行車(100元/台)，選擇走來回9.4公里的后豐鐵馬道(東豐自行車道來回24公里比較遠)。途中經過382公尺橫越大甲溪的花樑鐵橋，可欣賞大甲溪風光。自行車道還會通過舊山線九號隧道，隧道內有照明設備，號稱為台灣唯一的自行車隧道。鐵馬道從豐原出發，終點為后里馬場(門票100元，沒進去)，中途設有休息站，來回約1小時20分(不含后里馬場遊覽時間)。我個人覺得這條自行車道還不錯，稍嫌短了一些，同一條路線來回騎兩次，比較沒新鮮感，除了隧道，大都無蔭可遮，不太適合大晴天，清晨黃昏之外的時間行走(不怕晒則無妨)。

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后豐鐵馬道起點。
后豐鐵馬道出發囉！。
后豐鐵馬道與東豐自行車道岔路口。
大甲溪花樑鐵橋到了。
大甲溪花樑鐵橋。
大甲溪花樑鐵橋。
大甲溪花樑鐵橋說明。
舊山線九號隧道到了。
隧道上方題字『氣象雄深』。
舊山線九號隧道歷史資料。
舊山線九號隧道北邊出口。
后豐鐵馬道北段風光。
鐵馬道休息站。
鐵馬道停車場。
鐵馬道"夫妻樹"休息站。
"夫妻樹"說明。
鐵馬道田野風光。
鐵馬道終點就是后里馬場。

2005-12-08 by Pcchen    
相簿

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請了12/8-9兩天假加上週末兩天，上網研究了一下，想安排個雲嘉南濱海國家風景區的海岸之旅，走訪一些西部的濱海景點。第一天的住宿計劃在七股一帶找尋適合的民宿，然後續走濱海公路向北開到嘉義鰲鼓濕地再轉往新港、嘉義交流道回頭。向所以一早起來收拾打包過夜行李於10:20am從高雄出發，經過左營走台17濱海公路往北走。

第一站就是今年國慶煙火大出風頭，位於興達港的情人碼頭。 海上劇場造型很有特色，非假日沒甚麼遊客，店家也沒開門營業。看起來有些冷清，這景點離高雄市區稍遠了一些(離台南市比較近)，不然黃昏清晨不失為人們散步用餐的好地方。
第二站為安平古堡，前次來處於整修狀態，大部份的地方都沒開放。整修後的古堡真的很不錯，是個拍照的好地方，永漢民藝館也在裡頭展覽一些民俗藝品的收集。風景區除了安平古堡還有老街、海山館、德記洋行、安平樹屋、...可以閒逛。小吃也不少，我們先在安平路上吃了周氏蝦捲，古堡一帶又吃了蚵仔煎、天從伯魚丸湯，以及安北路上的同記安平豆花。我們覺得周氏蝦捲和安平豆花真的很好吃！其他則平平。景點則古堡、海山館、德記洋行、安平樹屋都很值得一遊。尤其是德記洋行後面一大片佔地廣闊的『樹屋』，可以看到樹和屋緊密地糾纏在一起難分難捨的奇景，更是令人記憶深刻。
時間總是不太夠用，老婆每到一處景點，都看的很仔細。吃完安平豆花準備離開古堡風景區已經是下午五點了，待我們過四草大橋拍個日落，到大眾廟一帶觀賞紅樹林和鹽田景觀，已經天快黑了。離開預定投宿的七股雖然不遠，但天黑才在陌生的環境找住宿，一向不是我們喜歡的模式，台南離家又僅有一小時左右的車程，便決定走國道8號接一高往南回家囉！

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興達港的情人碼頭(1)。
興達港的情人碼頭(2)。
興達港的情人碼頭(3)。
興達港的情人碼頭(4)。
安平古堡(1)。
安平古堡(2)。
海山館(1)。
海山館(2)。
德記洋行。
圓形拱門是洋行建築物的特色。
德記洋行的蠟像館。
德記洋行的兵馬俑。
德記洋行後面的『樹屋』。
樹屋景觀。
樹和屋糾纏在一起難分難捨。
四草大橋拍日落。
四草大眾廟一帶鹽田。
四草大眾廟一帶紅樹林。

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後記：
近來一直想嘗試走出一條能多玩幾天從南到北的西部海岸公路之旅，但好像不太容易，一則除了南部墾丁，北部的北海公路，大部份的西濱公路，行車於上的感覺都不算很好，遠不如花東海岸那般好山好水的感覺，最多只能做單點的漁村、溼地的生態之旅，而這些地點比較適合黃昏時進入，觀賞夕陽，白晝的行程規劃比較不容易，必須搭配比較適合白天活動的地點；比如台南的安平、彰化鹿港的古蹟巡禮、...。還有就是影響旅行品質至鉅的相關餐飲住宿支援服務業，在這條線上並不算是很成熟，資訊也不夠完整。
所以只能利用每次到中、北部的回程，挑個別單點走走..，探訪相關支援服務業，做成記錄，再設法將點連結成線，設計比較多天數的西部海岸公路之旅....

2005-11-20    
相簿1。相簿2

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這趟三天兩夜的墾丁行，雖然出發前的氣象報告已經知道是會連下幾天雨，但假已經請了，也訂了兩天房，墾丁半島型地形又沒甚麼高山，氣象報告經常不準，加上目前統一健康世界給會員1.5折的住宿優惠只到年底，也就決定照原訂計劃出門旅行。
落山風跟著我們吹了三天，再加上下雨，真是很掃興。墾丁少了藍天碧海當然是遜色不少，失去了人潮還真有些蕭瑟的感覺。不過塞翁失馬，我們還是發現了另一種墾丁海灘之美....。因為沒人所以安寧，因為沒人所以整潔，因為沒人所以沒有足跡、沒有水上摩托車、沒有遮陽傘、沒有攤販、沒有....，只有被強風吹的非常平滑的沙灘，有些像電影中看到無人島嶼的海灘。

因為老婆不喜歡晒太陽，這反而讓我們有機會到海灘上散步，只不過偶而刮起一陣陣帶著海砂的強風，讓人無法久留。
一個星期前曾到王功看落日，因為稍稍慢了一步，讓人有意猶未盡的感覺，所以這次墾丁行原先有個重點行程安排到關山看日落，結果當然是落空。不過前兩天聯合報登載的恆春三台山上的湖泊(號稱最南端的山上湖泊)，倒是開車上去欣賞了一下，還蠻特別的...。
另外這次出遊前，把網路上『悠遊墾丁』網站上的飲食情報以及街道地圖列印了一份，想換點不同的用餐地點。結果令人十分滿意，只可惜因為渡假村已經提供了兩客早餐、一客晚餐，加上一客晚餐決定去吃我們喜歡的『冒煙的喬』，所以我們實際只有三客中餐可以試一試新的地點和花樣，其中兩處令我們覺得非常滿意，也很願意和別人分享這些好地方。
實際行程如下：
11/20 高雄 -> 恆春(一杯咖啡)中餐 -> 台灣最南端地標 -> 統一墾丁渡假村(宿)
上午9點半出發，約11點半到達恆春，我們討論一下決定先到南門一帶找家喜歡的餐廳用餐。根據『悠遊墾丁』網站上的飲食情報以及街道地圖，挑選了『羅克提娜』、『一杯咖啡』兩家做為第一餐的選擇，由於『一杯咖啡』所在的光明路從南門很容易就找到了，而且看起來也不錯，就進入用餐了。
選了menu上有"招牌"註記的雞排河粉湯鍋(120元)。
和青蒜雞排蓋飯(140元)。
其中雞排河粉湯鍋帶有些南洋香料味道和鮮美的湯頭，最令我們贊賞。
還有就是它個人風格的室內擺設和用餐氛圍的用心經營，可算是一間會讓人很喜歡再來用餐的地方。另外一家文化路上的『羅克提娜』，以及『悠遊墾丁』也提到位於恆南路巷子裡的『院子』和『董娘的店』於用餐後也都先後找到了，外觀看起來同樣是很個人風，討人喜歡的餐館，日後有機會也會想試試看。
餐後我們先到前陣子看到有人post照片的台灣最南端地標，地點就位於鵝鑾鼻露營地的門口。以前常來卻不知道還有這麼一個拍照打卡的地方，既然來了當然得好好拍一下。
3點check in統一墾丁渡假村。
天氣不很好，就在裡頭休閒、泡三溫暖、用餐...。那兒都沒再去。晚餐是包含在會員800元，非會員999元的方案中，四菜一湯有魚、肉、蝦、青菜、蛤蜊芥菜湯。
我覺得比一個星期前在谷關和馬武督540元三菜一湯的合菜更好吃。
統一墾丁渡假村位於墾丁國家公園內，標榜讓會員享受陽光、賞鳥、觀星、沙灘、弄潮、戲水的樂趣，並擁有國內第一座海水人工造浪、死海鹽浴池、山泉水三溫暖。比較統一健康世界其他據點，特色就是國家公園和海洋休閒假期。
11/21 渡假村 -> 出火 -> 三台山 -> 南灣(照利餐廳)中餐 -> 墾丁國家公園管理處 ->渡假村(宿)
用過早餐，天氣看起來不太好，說它沒下雨，卻又好像總是有一兩滴細小的水珠會落在皮膚上，我們決定去找前兩天聯合報登載的恆春三台山上的湖泊。從恆春走200縣道，先抵達『出火』。雖然是非假日又有落山風，但仍有一些遊客。
台灣的遊覽區很有意思，不管是地熱溫泉或天然氣火焰，就會有人煮蛋，而且一煮就是一大堆。
目前『出火』景觀區整理的還不錯，有機會經過不妨下車走走。
造訪三台山的路線，目前網路上Yahoo查到的資料大部份如「阿桂的單車」所述：...過出火不久左邊有一個兩根水泥柱的叉路，由此進入就是往三台山湖...。我後來又從網上找到祥馬圖集，查到了另一份說明更詳盡的地圖，提到另一個入口(200縣道過"出火"再續開約2公里)，路況較好可行駛轎車。實際上這路口不太好找，不若前者明顯，剛好又在村落裡，叉路很多條，每一條看起來都很像。我後來根據路口一個往"天南宮"路標猜中的，這是一條台電的保線路，狹窄的水泥路，不易會車，進入後岔路很多，湖泊是在26號電塔附近，所以遇岔路時記得目標是26號電塔，再根據台電在岔路口的標示牌即可找到。反正就是遇岔路往上山坡度朝上的道路開就對了。
我是將車子停在26號電塔底下再走過去的，其實車子是可以直接開到湖邊，那兒比較開闢，迴車也比較容易。湖泊的景色還不錯，除了另外一部轎車和我們一樣看到聯合報刊載來的，沒有其他遊客，顯得很安靜和乾淨，我覺得還不錯啦！想多拍些風景照，不過落山風加上下雨，拍不到兩、三張照片，把相機都淋濕了，而且風大到幾乎站不住，只好作罷。
老婆在山上被風吹雨淋，感覺不適，想回住處休息，所以我們決定到南灣另一家『悠遊墾丁』網站推薦的"照利餐廳"吃刺鮭米粉和炸豆腐。
一方面有熱湯且比較簡單和省時間，刺鮭米粉網路上標60元，目前實際調高為80元，價格不算高，但也可以叫一個大碗的牛肉麵。不過所使用的刺鮭肉是將皮肉都剃光後剩下來的魚骨和魚頭部份切塊，所以根本就只剩下魚骨粘著沒剃乾淨的肉渣，加上湯頭也不怎麼樣，讓人越吃越生氣，覺得連原本60元都不值得的感覺。用餐的場所就是簡單的鐵皮屋，談不上有甚麼用餐氣氛的附加價值，給人的感覺是不會想再吃第二次了。
用過餐老婆覺得舒適多了，時間還早，但下著似有若無的小雨，風稍微大了些。我們只好換個室內活動，到墾丁國家公園管理處參觀。這公園管理處的人沒有花東國家風景區的服務人員熱情，影片播放的時間到了，說沒有團體預約，所以不放。記得上回在花東時也是沒預約，服務人員一片接一片的播放給我們看，說影片拍的很好不看可惜。後來我們實在不好意思，而且也沒那麼多時間，看了兩個影片後就向那位熱情的服務人員說聲謝謝，下回再來。在墾丁國家公園管理處逛到兩點多，便回渡假村休息。
晚餐是到墾丁的『冒煙的喬』用餐。
想吃的墨西哥塔克，當天沒供應。所以點了一份墨西哥披薩、義大利蛤蜊香草麵和義大利海鮮濃湯。
這兒的價位雖然高一些，但真的是好吃，餐廳的氣氛又好。
星期一晚上的墾丁大街，遊客不多，很冷清。
店家雖然都開門，但缺乏了假日的那份熱鬧，反而令人遊興大減，逛了沒一會兒便回去了。
11/22 渡假村 -> 鵝鑾鼻公園、燈塔 -> 渡假村 -> 船帆石 -> 四重溪(大山羊肉)中餐 -> 高雄
旅行的最後一天，雖然沒下雨，天候還是不佳。我決定到渡假村的對面鵝鑾鼻公園拍燈塔，陰天拍照只要光線夠，比大太陽底下明暗對比太大。對我這種攝影的門外漢來說，拍照的結果會好多了。鵝鑾鼻燈塔和周遭的白色建築物，搭配整理的不錯的庭園，是個拍照的好地方，不愧為台灣八景之一。
鵝鑾鼻公園除了燈塔還有美麗的草原、珊瑚礁景觀步道、觀景台，尤其是它沿珊瑚礁海岸鋪設的木棧道，很有特色，是欣賞海岸風光和沿路特殊珊瑚礁植物的好地方。
門票只要40元，路過鵝鑾鼻沒進來走走就太可惜了。
近12點check out渡假村，我們決定回程吃個不一樣的，挑選『悠遊墾丁』網站推薦位於四重溪的大山羊肉。行車經過船帆石，發現安靜而且無人的海灘竟是那麼地美，便下海灘拍了一些照片。
在四重溪我們點了羊肉火鍋(200元)。
和涼拌羊肚(100元)。
真是便宜又好吃，也是我很願意介紹給別人來用餐的好地方。餐後我們到石門古戰場的紀念碑散步一下，便驅車回高雄了。
◎景點報導：統一墾丁渡假村
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2005-11-11 by Pcchen    
相簿

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鹿港往王功的台17線，車行至福興看到往福寶濕地遊憩區的標示，便右轉進入，順著標示再度右轉朝海邊走，路程還有一點稍遠。福寶濕地最有特色的就是濕地景觀，以及當地民眾將海岸漂流木整理收集豎立在海邊，形成一大片類似白色枯木林一樣的裝置藝術，在夕陽的照射下，高高低低形狀造型不一的豎立枯木，每一根都好像是有生命的...而且是極端沉默的望著天空............

因為離開鹿港有些兒晚，再加上福寶濕地耗費不少時間，而秋天的日落又提前了不少。時間已經過了5點，我們需要趕路到王功漁港，在公路的右邊隔著稀疏的建築物，見到斗大的紅色夕陽沉向海平面，速度似乎越來越快。待我們趕到王公生態景觀橋，跑步衝上堤岸時，已經只剩下半個太陽還在海平面上。打開相機，拍個兩張，夕陽就已經完全消失了，真令人有些懊惱。
隨後我們驅車到魚港，除了袖珍的竹筏魚港，一望無垠的養蚵濕地，還設置了很有造型的景觀橋和觀景台。我們對王功的印象很好，誓言下次再到中、北部旅行時，只要回程時天氣還不錯，一定要設法在落日一個小時以前，趕到王功魚港來欣賞這個有名的王功夕照......
我們離開魚港時天色已黑，便在港邊不遠的一家〝洪維身蚵仔炸〞點了四樣東西，結帳310元還送一盤水果，挺不錯的。

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福寶濕地01。
福寶濕地02。
福寶濕地03。
福寶濕地04
。
福寶濕地05。
王功落日。
王功生態景觀橋。
王功生態景觀橋說明。
王功生態景觀橋。
王功生態景觀橋。
王功魚港景觀橋。
王功魚港竹筏。
130130
王功魚港濕地。
王功魚港養蚵濕地。
〝洪維身蚵仔炸〞小吃。

2005-11-11 by Pcchen    
相簿

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11/10從馬武督前往三峽滿月圓，過石門水庫不遠的台四線路邊，見到一大片彩色繽紛的菊花，花式看起來不像是波斯菊，比較像是市面上販賣的觀賞菊，色彩更為鮮艷，讓人忍不住停下來拍了一堆照片。

11/11前往銅鑼遇上杭菊大開，雖然有杭菊、波斯菊、向日葵花...的助興，不過銅鑼風光不算非常出色，順道前往還不錯，若從南部專程開車前往就不太划算，除非再安排順遊三義和其他景點。

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石門水庫附近台四線路邊花田。
花卉比較像市面上販賣的觀賞菊。
台四線路邊花田。
台四線路邊黃色波斯菊。
銅鑼九湖農場休息站附近花田很多。
銅鑼花田01。
銅鑼花田02。
銅鑼花田03。
銅鑼花田04。
銅鑼花田05。
銅鑼花田06。
銅鑼花田07。
銅鑼花田08。
銅鑼花田09。
銅鑼花田10。

2005-11-11 by Pcchen    
相簿。網頁連結

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這是我們第二次利用到北部旅行的回程走訪鹿港，中餐在鹿港天后宮一帶的小吃店用的。除了天后宮、埔頭巷、意樓、...等，我們按旅遊書上的說明沿中山路的兩側逛，鹿港文物博物館門票要130元，就只在門口拍個照。文物博物館前新整修完工的丁家大宅，免費開放讓人參觀拍照，真的很值得一看，尤其是重建許多古早時期的文物，是我們除了埔頭巷以外花最多時間的地方。

埔頭巷每次都成了我們探訪鹿港的重點地區，尤其是喜歡那些中式的古老建築物。它們的門窗、內部的樓井和樑柱的設計，都讓我們忍不住一間又一間裏裏外外是看了又看。

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鹿港天后宮。
鹿港天后宮建築物特色。
鹿港天后宮建築物特色。
鹿港三輪車。
埔頭巷的古老建築物01。
埔頭巷的古老建築物02。
埔頭巷的古老建築物03。
埔頭巷的古老建築物04。
埔頭巷的古老建築物05。
半邊井。
意樓。
新整修完工的丁家大宅01。
丁家大宅02。
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丁家大宅03。
丁家大宅(花轎)04。