2008-10-28 by Pcchen     相簿

舊草嶺隧道就是台灣民謠中「丟丟銅」歌曲裡提到的火車山洞,於大正十三年(1924)十月開通,為當時台灣最長的隧道。使用了近半個世紀後,因宜蘭線進行雙線拓寬工程,在舊隧道旁另闢了新草嶺隧道,舊隧道便於1986年廢棄封閉。一直到2008年8月才於經過整修後正式成為觀光腳踏車步道,一般民眾可以搭火車到福隆,在火車站附近租腳踏車,然後輕鬆地暢遊這一段有著台灣鐵路歷史情懷的鐵馬步道。

福隆附近可以騎單車的地方還不少,從海水浴場、河濱公園到鹽寮還有一條自行車道,可欣賞海濱風光。福隆火車站還有出名的福隆便當,物美價廉,我們都是買出車站左邊的老牌鄉野便當。


舊草嶺隧道可從出福隆火車站後往右手邊走,沿途都有明顯的標示。從車站到隧道這段柏油路也很乾淨,加上迷人的鄉野風光很適合騎車,不過無蔭可遮陽。隧道口有停車場,當年因修築草嶺隧道,積勞成疾身亡的吉次茂七郎也有紀念石碑在此。隧道南北兩端都有規劃休憩區,除了觀景公園,也有漂亮乾淨的公廁。北口隧道口上方寫著「制天險」三個字,南口隧道口上方則寫著「國雲飛處」也有人說是「白雲飛處」,字跡蒼勁,聽說是日本人寫的。隧道裡很涼爽,裡面的照明尚可,視覺上不至於很吃力,許多人用散步的。隧道裡還有配音,播放火車行進的音效,蠻有趣的。不過長度2.16公里的隧道裡一模一樣的景觀,會讓人覺得無聊。隧道另一頭的南口休憩區就在石城,可見大海和片狀的海蝕平台地形,還可遠眺龜山島。附近還有石城服務區,為濱海公路自台北進入宜蘭的第一個遊客服務區。有停車場、浮雕展示廣場、也有由民間業者經營的石城咖啡,紅磚色的主體建築與石城的自然景觀融為一體,有空不妨前往一遊。

如果安排一日遊的行程,我比較推薦一大早出福隆火車站後,先買個福隆便當,再走左邊的小路往濱海公路走,可見到標示往草嶺古道的涵洞由火車鐵道下方通過,可先走遠望坑親水公園後,再走草嶺古道的行程,在山上找個休憩涼亭享用便當,然後下到「大里」,搭火車到「石城」,出石城火車站後右轉濱海公路走到舊草嶺隧道的南口休憩區,再步行過舊草嶺隧道回福隆火車站。這樣的安排會比單獨走草嶺古道或舊草嶺隧道好多了。


火車站前可租腳踏車。

火車站旁的裝置藝術。

車站往隧道的柏油路。

沿途人的鄉野風光(1)。

沿途人的鄉野風光(2)。

北口停車場到了。

停車場的停車格規劃。

舊隧道旁的新草嶺隧道。

重新粉妝的碉堡。

吉次茂七郎紀念石碑。

北口休憩區觀景公園。

北口休憩區鐵道藝術。

北口漂亮乾淨的公廁。

前往隧道的彩飾車道。

北口的舊隧道口。

舊隧道口上有題字。

北隧道口題「制天險」。

隧道裡很涼爽。

隧道的砌磚牆面。

舊隧道的南口到了。

南隧道口。

南隧道口題「國雲飛處」。

南口的新草嶺隧道出口。

南口休憩區觀景公園。

南口休憩區的鐵道藝術。

南口休憩區別緻的公廁。

海邊可遠眺龜山島。

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