pcchen's 旅遊小品

鼻頭角為東北角海岸突出海面的－岬角(見東北角風景區路線圖、地圖)，終年受風浪侵蝕，沿岸形成海蝕平台、奇石林立，其蕈狀岩、豆腐岩、．．等特殊地形風貌，極富教學與觀賞價值。

龍洞有東北角海岸風景區中出露最古老的巖石，還有雄偉的海崖峭壁，是一個地質、地形景觀都極為特殊的地方(見地圖)。

南雅奇岩位於台灣東北角海岸風景區的入口處(見東北角風景區路線圖)，這一帶的沙岩地質，由於受到東北季風的風雨影響，沙岩中的節理受到雨水侵蝕及風化作用，而形成帶狀花紋。又因岩石的軟硬不同，侵蝕及風化的速率不同，產生了凹凸不平、色彩深淺的不同的表面。南雅奇岩算是東北角最負盛名的地理景觀之一。如果沿著附近的濱海公路仔細觀察，會發現還有更多的奇石巨岩散佈在週圍的海岸線上。

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雖然我30歲之前算是台北人，但終究那已經是很久很久以前的事了，首善之區的台北的變化很大，新興的信義計劃區，有很現代化市容的規劃、新的摩登建築物林立，更和早年居住於台北時所看到的已大不相同了。

十分寮是平溪鄉一個因礦業而興盛的聚落，因擁有廣闊的河階台地與便利的交通，吸引附近的礦工與生意人前來。十分老街民宅緊鄰平溪支線鐵道兩側興建，沒有護欄相隔，居民與鐵路形成密不可分的關係。商店大多是傳統的老式店面，透露著濃濃的古早味。連結上老街的靜安吊橋全長128公尺橫跨基隆河上，是平溪鄉最長的吊橋，橋上可欣賞基隆河上游風光。橋頭有座「樓仔厝」是早年這兒唯一的兩層樓辦公室建築物，一樓為礦工們使用的員工福利社，二樓為令人敬畏的老闆居所。目前經重新整理，設有文物館，並經營咖啡、餐飲、民宿。

菁桐坑是因當地的居民在這個地方栽植著滿山遍野的菁桐樹而得名，它是平溪支線鐵路的終點，位於基隆河最上游，原是一個繁華的礦業聚落，隨著煤礦停採而沉寂，遺留下不少採礦遺跡和日式員工宿舍，成為拍攝鄉土劇的最佳場景。歷史已逾80年之久，被公告為縣古蹟造型古樸典雅的木造菁桐車站和裡面放置的以前車站人員用的老古董，更展現出迷人的懷舊風情，來到這裡不禁讓人有回到古早時的感覺。

平溪支線鐵道主要路段位於台北縣的平溪鄉，從三貂嶺至菁桐全長12.9公里，火車單程時間約35分鐘，起初是為了運煤而興建的，光復後由鐵路局接管，設大華、十分、望谷、嶺腳、平溪及菁桐坑六站，各站都有不同風情，很適合安排鐵道懷舊之旅。

「林美石磐步道」位於宜蘭縣礁溪鄉林美村，算是近年來，林務局規劃完成對外開放不久的新森林步道，目前已成為熱門的景點。步道就位於礁溪高爾夫球場旁，從礁溪走台九線南下，右轉宜6線鄉道，順著高爾夫球場、淡江大學或佛光大學的標誌、當然最重要的還是林美石磐步道的標誌方向走，當右邊出現礁溪高爾夫球場美麗的草皮，並看到路右側有一不明顯的碎石路岔路，就可以開始路邊找位置停車，步行此碎石路進去，路的右側除了前段的高爾夫球場草地，還有一塘池水「草湳湖」，約三、四百公尺就可抵林美石磐步道的入口。該處寬闊設有公廁，約可停放二、三十部車子，不過所有的遊客車輛都是停放在外面的柏油馬路上，應該算是對步行者的尊重吧。

宜蘭頭城的外澳就在烏石港北面(見東北角風景區路線圖)，正對著龜山島，美景天成，又擁有一片平坦的沙灘，適合弄濤戲水、玩沙灘車、沖浪，附近山頂上還有飛行傘基地，形成新的所謂「外澳濱海遊憩區」的休閒去處，亦為極限運動者的的夏日天堂。東北角風景區管理處在附近海邊修築自行車步道，而海邊還有多家民宿提供海岸咖啡座與住宿的服務。

這三個地方隸屬位於台灣東北角臺北縣貢寮鄉福連村的三貂角(見東北角風景區路線圖)，是台灣本島的最東岸，所以也是每天太陽光最先照到的地方，當然也都成為著名的看日出的地點。而風景秀麗，水清見底的卯澳灣，更被潛水界人士讚譽為臺灣浮潛天堂。

石城位於臺北縣與宜蘭縣的交界(見東北角風景區路線圖)，是濱海公路進入宜蘭的第一站，名稱的由來，據說是因為300年前，有紅毛番在海邊以巨石建築海岸防禦工事而來。在地形上這裡的海邊大都是片狀的海蝕平台，盛產黑毛、白毛、鸚哥魚和臭肚。地理位置上，石城海域位於三貂角之後，有了三貂角的屏障，擋住了冬季強烈的東北季風，因此在這兒垂釣風浪較小，釣場就位在石城車站附近。石城一帶漁業資源相當豐富，在石城外海漁民設有定置網，作為捕撈魚貨的重要漁具。定置網捕獲之魚類有鰹魚類、鰆魚類、紅甘、鮪魚、馬加及白腹仔等。魚期為每年九月至隔年六月，颱風季節收網並修補漁具，等待下一次撒網。

從2000年開始首次舉行的海洋音樂祭，是一個每年夏天舉辦的音樂表演活動，由於歷年來的活動舉辦地點皆位於臺北縣貢寮鄉的福隆海水浴場，因此經常稱為貢寮海洋音樂祭，簡稱為「海祭」，與墾丁的春天吶喊 (簡稱為「春吶」)，同列為台灣流行音樂活動的年度盛事。活動的英文名稱 （Hohaiyan Rock Festival）中之 Ho-hai-yan （吼海洋）是個與海浪有關的語氣詞，來自台灣原住民之一的阿美族語言。